제네바 2013: 아우디 A3 g-트론은 'e-gas'라고 불리는 합성 천연가스를 사용하여 작동합니다.

이미 사용해 본 결과 e-트론 최근 공개된 A3 전기 자동차의 이름인 g-tron은 천연가스를 사용하는 플러그인 하이브리드입니다. 그러나 만약 아우디가 뜻대로 했다면 모든 g-트론은 위 사진 갤러리에서 볼 수 있듯이 독일 북해 연안에서 생산되는 아우디 자체 "e-가스"로 구동될 것입니다.

신형 A3 e-트론과 g-트론은 다음 주 제네바 모터쇼에 나란히 모습을 드러낸다. G-트론은 2013년 말까지 유럽 전시장에 출시될 예정이다. GreenCar보고서 보고서. 우리는 g-트론이 미국에서 판매될 것인지 알아보기 위해 미국 아우디 담당자에게 연락했지만 전망이 암울해 보인다는 말을 들었습니다. 대변인은 미국의 반대에도 불구하고 이러한 결정의 주된 원인으로 부적절한 급유 인프라를 꼽았습니다. 독일과 g-트론이 생산될 유럽의 다른 지역을 포함해 다른 어느 나라보다 더 많은 천연가스를 보유하고 있습니다. 사용 가능.

터보차지 1.4리터 TFSI 4기통으로 구동되는 g-tron은 110마력을 생산하고 정지 상태에서 11초 만에 시속 62마일에 도달합니다. g-tron의 최고 속도는 118mph로 고정되어 있지만 단일 탱크로 800마일을 이동합니다.

천연가스 구동 차량 시장에서 g-tron을 차별화하는 이유는 천연가스나 e-가스를 사용할 수 없는 경우 소유자가 휘발유를 대체 탱크에 주입할 수 있다는 것입니다. 이로 인해 g-tron은 장거리 여행과 차에 갇히는 데 관심이 없는 통근자에게 실행 가능한 옵션이 됩니다.

e-가스로 구동되는 g-tron은 완전히 탄소 중립적으로 연간 최대 9,300마일을 이동할 수 있습니다. 그러나 운전자가 일반 천연가스를 사용하는 경우 배출량은 킬로미터당 95g에 불과하여 여전히 매우 낮습니다.

우리는 g-트론에 매료되었고 왜 아우디가 e-가스로 구동하고 싶다면 e-트론이라고 부르지 않았는지 정말 궁금합니다. 또는 아우디가 e-가스에 다른 이름을 붙이지 않은 이유도 있습니다. 우리는 e-가스 구동 g-tron과 e-tron EV 사이에 대리점에서 혼란이 있을 것이라는 것을 이미 알 수 있습니다.

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