NASA의 화성 헬리콥터인 Ingenuity는 이륙 직전에 문제를 발견한 후 다음 비행을 중단했습니다.
Ingenuity는 2월에 NASA의 Perseverance 탐사선과 함께 화성에 도착했으며, 두 달 후 다른 행성에서 제어되고 동력을 공급받는 비행을 달성한 최초의 항공기가 되었습니다. 그 이후로 4파운드, 19인치 높이의 이 기계는 일련의 테스트 비행을 통해 화성 표면을 질주해 왔으며 기대 이상의 성능을 보였습니다.
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그러나 팀이 최근 Ingenuity의 14번째 비행을 준비하면서 헬리콥터는 "이륙하지 않기로 결정했습니다". Jaakko Karras에 따르면 현재 화성 임무를 감독하고 있는 NASA 제트추진연구소(JPL)의 말입니다.
Ingenuity는 자동 비행 전 점검 중에 6개의 비행 제어 서보 모터 중 2개에서 이상 현상을 감지했기 때문에 가만히 있기로 결정했습니다.
Ingenuity의 14번째 비행은 항공기가 이전보다 더 빠르게 로터를 회전시키는 것을 볼 수 있기 때문에 큰 관심을 끌고 있습니다. 일반적인 분당 회전수(rpm) 2,537에서 증가하면 다음으로 인한 대기 밀도 감소를 보상할 수 있습니다. 붉은 행성의 계절 변화.
JPL은 이달 초 지상에서 2,800rpm의 고속 스핀 테스트를 성공적으로 수행했다. 다음 비행 시도는 10월 말까지 이루어질 것으로 예상되며 Ingenuity는 더 빠른 로터 속도의 신뢰성을 테스트하기 위해 2,700rpm의 짧은 호버링을 수행할 것입니다.
Karras는 "로터 속도를 높이는 것은 지금까지의 비행 방식에 있어 중요한 변화입니다."라고 말하면서 팀이 "신중하게 진행"하는 것이 중요하다고 덧붙였습니다.
그는 다음 비행 시도가 이르면 10월 중순까지는 이루어지지 않을 것이지만 팀은 문제를 해결하고 Ingenuity를 다시 공중에 띄울 수 있다고 "낙관적"이라고 덧붙였습니다. 지연은 두 행성의 궤도로 인해 지구와 화성 사이의 통신 링크가 일시적으로 저하되었기 때문입니다. 태양의 반대편으로 이동, 2년에 한 번씩 일어나는 행사.
Ingenuity는 이미 7월 5일에 인상적인 625미터(2,051피트)를 비행하고 8월 16일에 기록적인 169.5초 동안 공중에 머무르는 등 몇 가지 괜찮은 임무를 수행했습니다.
성공에 이어 더욱 발전된 버전의 헬리콥터가 미래의 탐사선을 지원할 것으로 예상됩니다. 행성 임무, 관심 위치 정찰 및 지상 기반 지형 상태 확인 차량.
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