Ducati는 일반적으로 세 글자에 에디션 번호가 붙어 있는 일반 자전거를 약간 돋보이게 한 버전인 "한정판" 자전거를 만드는 데 능숙합니다. 클램프(900FE가 떠오른다)는 있지만 "Senna" 자전거처럼 관심을 끄는 사람은 거의 없으며 이제 후기 F1 경주용 자동차 운전자를 위한 새로운 기계 라운드가 곧 시작될 예정입니다. 판매.
두카티 모터사이클/세나 경주용 자동차 드라이버 커플링에 대해 궁금하시다면, 뒷이야기는 다음과 같습니다. Formula One 드라이버 Ayrton Senna가 사망했습니다. 1994년 불행한 단일 자동차 경주 사고에서 그는 곧 그의 목숨을 앗아갈 이몰라 경주 코스가 안전하지 않다고 관리들에게 불평한 후였습니다. 그러나 그는 불안에도 불구하고 운전을 선택했습니다. 그의 죽음 이후, 세나는 반신의 지위를 차지했던 브라질에서 엄청난 슬픔이 쏟아졌습니다. 브라질 사람들은 경주에 대한 명성과 국가의 소외 계층을 위해 선구적인 선행을 한 세나를 여전히 일반적으로 성인으로 여겼습니다.
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Senna는 오토바이 경주를 해본 적이 없지만 확실히 이륜차의 팬이었습니다. 그는 오리지널 시리즈 900 Monster와 매우 희귀한 851 Superbike, 두카티 브라질 웹사이트에 따르면. 그는 사망하기 불과 몇 주 전인 이탈리아에 있는 동안 이탈리아 모터사이클 아이콘의 특별한 페인트 구성으로 Ducati를 주문했습니다. 몇 주 후에 운명이 찾아왔습니다. 이에 대한 찬사로 두카티스의 "세나" 시리즈가 탄생했으며, 모두 Ayrton이 지정한 특수 페인트 색상을 사용했습니다. 세나 트리트먼트의 첫 번째는 상징적인 916. 결국 Senna 916 문제는 세 가지가 되었고, 오늘날 모두 관심을 받고 있습니다.
이제 Ducati는 최신 고속 걸작을 발표했습니다. 1199 파니갈레 S, 모노톤 회색 페인트 구성, 빨간색 휠 및 Panigale S의 일반 버전과 차별화되는 일부 무게 절약 조치로 구성된 Senna 처리를 받게 됩니다. Senna 자전거는 161대만 제작되며, 모두 브라질로 향하고 있어요, 저렴하지 않은 곳. 논쟁이 있으면 알려주십시오.
Ducati의 Panigale 군침이 도는 스포츠 머신의 S 버전은 195마력과 거의 100피트-파운드의 출력을 냅니다. L-Twin Desmo 엔진의 토크는 400파운드가 넘는 몇 틱 무게의 패키지에 모두 포함되어 있습니다. 유체. 가속도에 대해 계산해 보세요(비용이 20배나 비싼 자동차는 당황스러울 것입니다).
바퀴 사이에 수많은 기술이 담겨 있습니다.라이더 가변 트랙션 컨트롤, 론치 컨트롤, 슬리퍼 클러치, 다중 주행 모드, 풀 컬러 TFT LCD 계기판, 전체 LED 조명, 다중 ABS 브레이크 포함 설정, 고급 연료 분사, 전자식 조절식 서스펜션, 와이어식 스로틀, 어, "덜 제한적인" 파이프를 장착하면 대부분의 기어헤드를 울리는 소리가 납니다. 실신.
Panigale 1199 S 모델은 23,000달러부터 시작하여 그 이상으로 올라갑니다. Senna 버전은 그에 비해 상당한 프리미엄이 있을 것이지만 가격은 발표되지 않았습니다. Ayrton Senna에 대해 더 자세히 알고 싶다면 그의 삶과 경력에 대한 훌륭한 다큐멘터리를 시청하세요(그는 1:14:30에 Ducati Monster를 타고 있습니다). 전체 내용을 무료로 보실 수 있습니다 여기 유튜브에서.
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