NASA는 2022년 5월에 보잉의 두 번째 궤도 시험 비행을 목표로 한다고 발표했습니다. 언젠가 국제 우주를 오가는 우주비행사를 수송할 수 있는 스타라이너 CST-100 우주선 역(ISS).
보잉 우주선의 최초 무인 시험 비행(OFT-1)은 2019년 12월에 이루어졌으며 ISS에 도킹하는 모습을 볼 예정이었습니다. 그러나 발사 직후 우주선 소프트웨어에 여러 가지 문제가 발생하여 차량이 실패했습니다. 의도한 궤도에 도달하지 못함 ISS로 가져가려고 NASA가 임무를 중단하도록 유도했습니다.
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두 번째 노력(OFT-2)은 사전 출시 확인 중에 스크러빙됨 올해 8월 엔지니어들은 캡슐 밑면에 부착된 서비스 모듈의 Starliner 추진 시스템에 연결된 밸브에 문제가 있다는 경고를 받았습니다. 그 이후로 Boeing과 NASA 엔지니어들은 이 문제를 완전히 이해하기 위해 문제를 평가하고 테스트를 수행해 왔습니다.
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“NASA는 보잉과 협력하여 서비스 모듈 밸브 조사에 협력해 왔습니다. 문제의 잠재적 원인을 더 잘 특성화하기 위해 기관의 재료 및 추진제 전문 지식을 활용합니다." NASA의 Steve 스티치 말했다 이번주 초. "결합된 작업 덕분에 우리는 밸브 문제를 일으킨 원인과 향후 이러한 문제가 발생하지 않도록 방지하는 방법에 대해 훨씬 더 잘 이해할 수 있게 되었습니다."
OFT-2 테스트 임무가 순조롭게 진행되어 내년 5월에 진행된다면 Starliner는 플로리다의 Cape Canaveral에서 United Launch Alliance Atlas V 로켓을 타고 발사될 것입니다.
NASA는 팀이 목표 날짜를 달성할 수 있는 적절한 기회를 제공하기 위해 서비스 모듈을 사용할 것이라고 말했습니다. 원래 Starliner의 이후 CFT(Crew Flight Test)를 위해 계획된 반면, 서비스 모듈은 다음을 위해 계획되었습니다. 첫 번째
운용 가능한 Starliner-1 유인 비행 CFT 미션으로 이동됩니다.Starliner를 ISS 임무를 위한 실행 가능한 우주선으로 만드는 작업은 NASA의 Commercial Crew Program의 일부입니다. NASA의 수십년간의 경험과 민간이 개발하고 구축한 신기술을 결합하여 우주 접근성을 높입니다. 회사.
SpaceX는 프로그램에 잘 고정되어 있습니다. 이미 여러 우주 비행사 임무를 시작했습니다. 2012년 이후 수많은 화물 임무와 함께 재사용 가능한 자체 하드웨어를 사용하여 ISS에 전달되었습니다.
보잉이 마침내 스타라이너와 관련된 모든 문제를 해결할 수 있다면 차량은 다음 단계를 따를 것입니다. SpaceX의 성공적인 Crew Dragon 우주선의 발자취를 따라가며 NASA 우주의 필수적인 부분이 됩니다. 프로그램.
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