해안 지역 사회에 살면서 전기 항공기를 타고 물을 따라 이웃 마을로 초저고도 비행을 위해 항구로 향하는 것을 상상해 보십시오.
보스턴에 본사를 둔 스타트업 리젠트(Regent)는 이미 10인승 "씨글라이더"를 개발해 빠르면 2025년부터 유료 승객을 태울 수 있는 현실을 만들기 위해 노력하고 있습니다.
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공동 창립자 CEO Billy Thalheimer와 CTO Michael Klinker는 이전에 Boeing과 연계된 회사에서 근무한 적이 있으며, CNBC에 말했다 이번 주에는 탄소배출 제로 비행기가 수중익선을 타고 항구를 출발하기 전에 여행을 시작할 것이라고 합니다. 최대 180mph의 속도에 도달하기 위해 물에서 들어올려짐 - 같은 속도로 이동하는 거대한 페리보다 훨씬 빠릅니다. 물.
아래 비디오는 여행이 어떻게 보일지 보여줍니다.
안녕하세요 월드! pic.twitter.com/ld5JQ6pZpD
— 리젠트 (@regentcraft) 2021년 3월 21일
Regent의 창립자들은 CNBC에 보스턴과 뉴욕, 로스앤젤레스와 샌프란시스코 등 도시 간 저렴한 여객 서비스를 시작하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다. 뉴욕시와 햄튼과 같은 위치를 연결하는 단거리 여행이나 하와이 섬 간 여행도 가능합니다.
특히, 항공기는 기존 항구를 사용하여 운항할 수 있으므로 충전 시설을 추가해야 하지만 새로운 항구를 건설할 필요가 없습니다.
Regent는 초기 후원자인 Caffeinated Capital을 비롯한 일부 주요 후원자로부터 지원을 받고 있습니다. 초음속 제트기 스타트업 붐, 억만 장자 투자자 Mark Cuban과 Peter Thiel이 있습니다.
프로젝트 지지자들의 특별한 관심은 승객 서비스를 상대적으로 빠르게 시작할 수 있을 것이라는 Regent의 주장입니다. 항공기의 저고도 해상 기반 설계는 고고도 비행을 위해 설계된 새로운 항공기보다 규제 장애물이 더 적다는 것을 의미합니다. 땅.
정말 많은 회사들과 하늘을 나는 택시 공간에 진입하기 위해 경쟁 중 전기 항공기를 사용하면 조금 다른 것이 도착하는 것을 보는 것이 흥미로울 것입니다. 그러나 Regent의 분명한 과제는 악천후를 견딜 수 있는 항공기를 제작하여 모든 조건에서 승객에게 안정적인 여행 서비스를 제공할 수 있도록 하는 것입니다.
이를 염두에 두고 팀의 현재 목표는 날개 길이가 15피트인 1/4 크기의 프로토타입 항공기를 제작하는 것이며, 첫 번째 시험 비행은 올해 말 이전에 이루어질 예정입니다.
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