ExoMars 낙하산 고고도 낙하 테스트
여러분이 상상하는 것과는 달리 화성 탐사선을 보낼 때 가장 까다로운 부분은 우주를 여행하는 것이 아닙니다. 화성에 도착하면 속도가 느려지고 착륙하는 것입니다. 화성의 대기가 얇아서 낙하산을 이용한 속도 저하가 어렵기 때문에 화성 임무는 매우 까다롭습니다. 일반적으로 탐사선이 붉은색 지형에 부드럽게 착지할 수 있도록 돕는 매우 크고 첨단 기술의 낙하산이 장착되어 있습니다. 행성.
유럽우주국(ESA)과 로스코스모스는 2022년에 ExoMars 탐사선을 화성에 보낼 예정이며, 최근 탐사선의 낙하산에 대한 고고도 테스트를 수행했습니다. 그러나 시험 도중 조종사 낙하산이 분리되면서 낙하산 2개 중 1개가 파손되는 등 문제가 발생했다. 팀은 올해 말 다음 테스트 전에 문제를 해결할 수 있도록 데이터를 확인하고 조정할 예정입니다.
ESA는 6월 24일과 25일에 걸쳐 시스템에 대한 두 가지 테스트를 수행했으며 낙하산을 사용하여 고도 29km(18마일)까지 비행했습니다. 헬륨 풍선을 로버의 크기와 무게를 그대로 시뮬레이션하는 더미 하강 모듈과 함께 떨어뜨립니다. 땅. 낙하산은 두 단계: 차량이 초음속으로 주행하는 동안 열리는 폭 15m의 첫 번째 단계와 차량의 속도를 더욱 늦추는 폭 35m의 두 번째 단계.
관련된
- SpaceX Falcon 9 부스터가 12번째 우주로 가는 모습을 시청하세요.
- NASA는 일주일 동안 Mars Ingenuity 헬리콥터와 연락이 끊겼지만 지금은 괜찮습니다.
- 인내 로버는 Jezero Delta에서 첫 번째 샘플을 수집합니다.
"우리는 최초의 주요 낙하산이 완벽하게 작동했다는 사실을 보고하게 되어 매우 기쁩니다. 우리는 화성까지 날아갈 수 있는 초음속 낙하산 설계를 보유하고 있습니다." 말했다 ExoMars 프로그램 팀 리더인 Thierry Blancquaert.
추천 동영상
두 번째 낙하산 문제에 대해 블랑콰르트는 이어 “성능은 두 번째 주 낙하산은 완벽하지는 않았지만 가방에 대한 조정 덕분에 많이 개선되었습니다. 천개. 백에서 원활하게 추출한 후 최종 팽창 중에 파일럿 슈트가 예기치 않게 분리되는 현상을 경험했습니다. 이는 주요 낙하산 캐노피가 특정 부분에서 추가 압력을 받았다는 것을 의미할 수 있습니다. 이로 인해 Kevlar 보강 링에 포함된 찢어짐이 발생했습니다. 그럼에도 불구하고 예상 감속도를 충족했고, 하강모듈도 양호한 상태로 회복됐다”고 말했다.
팀은 올해 10월이나 11월에 오레곤에서 열릴 예정인 다음 테스트 단계를 위해 이 문제를 해결할 수 있기를 바라고 있습니다.
편집자의 추천
- 인내 탐사선이 화성의 제제로 분화구에서 유기 분자를 발견했습니다.
- 큐리오시티 탐사선이 화성에서 찍은 엽서를 감상하세요
- 인내 탐사선이 화성에서 고대 강의 증거를 발견했습니다.
- 유럽의 ExoMars 탐사선이 러시아 없이 화성에 도착할 계획을 세우는 방법
- 탐사선은 이동 경로를 사용하여 화성이나 달의 용암동굴을 탐색할 수 있습니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
