닛산은 올해 차량 리콜을 발행하는 점점 늘어나는 자동차 제조업체 목록에 합류했습니다.
일본 자동차 회사는 다양한 제조사와 모델에 걸쳐 165,000대가 넘는 차량을 리콜하고 있습니다. 미국과 캐나다의 소유자가 영향을 받습니다.
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이 문제는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있고 극단적인 경우 차량이 움직이는 동안 엔진이 꺼질 수 있는 키 점화 스위치에 관한 것이라고 Nissan은 확인했습니다. 소비자 보고서. 이런 일이 발생하면 운전자가 경험하는 방향 감각 상실로 인해 사고가 발생할 수 있다고 덧붙였습니다. 더욱 걱정스러운 점은 이 문제로 인해 자동차의 에어백이 비활성화될 가능성이 있어 충돌 시 자동차 탑승자가 거의 보호를 받지 못하게 될 수 있다는 것입니다.
미국에서 리콜 대상이 되는 닛산 차량에는 2017~2018년형 Juke, Frontier, Sentra, Versa, Versa Note, NV, NV200 및 Nissan Taxi 모델 중 일부가 포함됩니다.
캐나다의 리콜에는 2017~2018년형 Frontier, Micra, Versa Note 모델과 2017년 Sentra 차량이 포함됩니다. 2017년에 제조된 밴, 특히 NV200, NV1500, NV2500, NV3500 모델도 점검을 요청받고 있습니다.
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 아직 공식 리콜을 발표하지 않았지만 캐나다 교통국(Transport Canada)은 이미 그렇게 했어. 해당 공지에는 Nissan의 키 점화 시스템이 장착된 일부 차량의 경우 점화 스위치의 스프링이 마모되어 결국 파손될 수 있다고 명시되어 있습니다. 이로 인해 차량 주행 중에 시동 키가 "켜짐" 위치에서 액세서리 위치로 실수로 이동하여 엔진이 꺼질 수 있습니다.
에어백이 작동하지 않을 수 있습니다
이 통지문에는 동력 손실, 조향 및 브레이크 힘의 변화로 인해 "충돌 위험이 높아질 수 있다"고 명시되어 있습니다. 부상 및/또는 재산 피해를 초래하는 경우.” 캐나다 교통부(Transport Canada)의 공지에는 충격이 가해질 경우 에어백이 작동하지 않을 수 있다는 점을 반복적으로 명시하고 있습니다. 기능.
영향을 받는 차량의 소유자 - Nissan USA에는 리콜 조회 도구가 있습니다. 웹사이트에서 — 차량을 현지 딜러에게 가져가서 엔지니어의 검사를 받아야 합니다. 점화 시스템을 교체해야 하는 경우 Nissan은 무료로 교체해 드립니다.
리콜 공지에는 수정이 완료될 때까지 "소유자는 점화 장치에서 모든 물체를 제거하는 것이 좋습니다"라고 적혀 있습니다. 추가 열쇠, 열쇠고리 등과 같은 열쇠고리'를 참조하세요. 무게가 추가되면 결함이 발생할 확률이 높아질 수 있기 때문입니다.
일부 사람들에게는 닛산의 사례가 GM의 고민을 떠올리게 할 것입니다. 키 점화 문제 몇 년 전부터 닛산의 문제가 그만큼 심각하다는 암시는 없습니다. 실제로 회사는 현재까지 이 문제로 인해 발생한 사고에 대한 보고를 받은 적이 없다고 밝혔습니다.
2018년 리콜
리콜로 바쁜 한 해였습니다. 예를 들어 기아자동차와 그 계열사인 현대자동차는 통지서를 발행했다 몇 달 전 미국에서 50만 대가 넘는 차량이 에어백 문제로 인해 발생했습니다.
다른 회사에는 회사가 설립된 연도 초에 Ford가 만든 제품이 포함됩니다. 130만 대의 차량 호출 도요타는 지난 2월 스티어링 휠에서 문제가 발견된 후 6만5000대를 리콜했다.잘못 체결된 볼트” 그리고 자동차의 차량 안정성 제어 시스템에 영향을 미치는 또 다른 문제입니다.
그러나 숫자 측면에서는 한 번의 회상이 모든 것을 능가합니다. 다카타의 결함이 있고 위험한 에어백 시스템으로 인해 19개 자동차 제조업체는 2013년부터 수년에 걸쳐 1억 대 이상의 차량을 리콜해야 했습니다. 우연히도 일본 기업이 파산 신청 작년.
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