캘리포니아주 몬터레이와 산타바바라 사이 어딘가의 개인 비행장에서 JoeBen Bevirt가 즐겨 부르는 Joby Aviation의 전기 "항공 택시"를 발견할 수 있습니다.
Bevirt는 단거리 항공기 시스템을 개발하기 위해 9년 전 Joby를 설립했으며 회사의 CEO이기도 합니다. 와 함께 수많은 ~의 라이벌 현재 아우성치는 개인 이동용 비행 자동차를 직접 제작하려면 경쟁이 치열합니다. 그러나 조비는 벤처로부터 1억 달러의 자금을 지원받았기 때문에 분명히 옳은 일을 하고 있습니다. Toyota A.I.를 포함한 여러 주요 의상. 벤처스, 인텔 캐피털, JetBlue 기술 벤처.
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Bevirt는 항공기 디자인에 대해 꽤 비밀스럽습니다(위의 Joby 이미지는 2014년의 것입니다). 블룸버그 기자는 작동 중인 프로토타입의 "물리적 특성"에 대해 헛소리를 하지 마십시오. 우리가 알고 있는 것은 이 비행기가 부분적으로는 비행기이고 부분적으로는 드론인 기계를 암시하는 "수많은 프로펠러가 달린 이국적인 모습의 흰색 항공기"라는 것입니다.
이러한 차량에서 기대할 수 있듯이 수직 이착륙(VTOL)이 가능하며 비행 속도는 헬리콥터의 두 배입니다. 그리고 그렇습니다. 이것은 단지 테라 퍼마에 가까이 머물기를 좋아하는 예쁜 프로토타입 그 이상입니다. 블룸버그는 항공기를 15분 동안 비행한 시연을 목격했습니다. 비행장.
최종 설계는 한 번 충전으로 150마일을 비행할 수 있는 5인승 항공기가 될 가능성이 높습니다. 또한 이착륙 시 기존 항공기보다 100배 더 조용해지는 것을 목표로 하고 있습니다.
Joby Aviation은 언젠가는 소형 단거리 항공기로 사람들을 단 몇 분 만에 합리적인 가격으로 도시를 가로지르며 하늘이 분주해질 것이라고 확신합니다.
Bevirt는 "사람들은 매년 전 세계적으로 도로에 앉아 수십억 시간을 낭비하고 있습니다."라고 말했습니다. 석방 목요일에. "우리는 eVTOL을 통한 통근이 지상 교통보다 더 안전하고 빠르며 비용 경쟁력 있는 대안이 되는 미래를 상상합니다."
그는 "자동차 제조, 데이터 인텔리전스, 운송 부문의 리더"의 지원은 그의 팀이 "이제 항공기의 상용 버전을 만들 준비가 되었다는 것을 의미한다"고 덧붙였습니다.
새로운 자금을 통해 Joby는 이제 구조 엔지니어링, 전기 엔지니어링, 비행 제어 및 소프트웨어와 같은 분야에서 더 많은 전문가를 확보하기 위해 팀을 확장하기 위해 노력하고 있습니다.
경쟁을 염두에 두고 Bevirt는 지금은 자신의 항공기를 비밀로 유지하는 것을 선호하지만 마침내 그가 자신의 비행 택시를 세계에 선보이기로 결정하면 이미지를 업데이트할 것입니다.
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