최근까지 세계 최대 자동차 제조업체 자리를 두고 제너럴모터스(GM)와 토요타에 도전하려 했던 이 회사가 전 세계적으로 최소 40개 모델을 축소할 것이라고 독일 비즈니스 잡지가 보도했습니다. Handelsblatt. 폭스바겐그룹은 현재 다양한 브랜드에 걸쳐 340개 모델을 보유하고 있지만 그 수를 "300개 미만"으로 줄일 것이라고 잡지는 이 문제에 정통한 익명의 소식통을 인용해 전했다.
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폭스바겐은 정말 다양한 라인업을 보유하고 있습니다. 주요 VW 브랜드 외에도 유럽 시장 브랜드인 Skoda, Seat부터 Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti까지 모든 제품을 보유하고 있습니다. 지난주 발표된 새로운 기업 전략에는 다음이 포함됩니다. 전기차에 더 주목, VW 그룹 CEO Matthias Müller는 일부 모델이 절단될 것이라고 말했지만 구체적인 내용은 제공하지 않았습니다.
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자동차 외에도 폭스바겐이 상업용 트럭 및 버스 제조업체인 MAN을 매각할 것이라는 소문은 지난해부터 계속됐다. VW는 또한 Scania를 소유하고 있으므로 MAN을 삭제하더라도 상업용 차량 게임에 남을 수 있습니다. 아우디가 2012년 인수한 오토바이 제조사 두카티(Ducati)를 매각할 것이라는 소문도 있다. 그러나 아우디는 이를 부인했다.
그러나 동시에 폭스바겐은 여러 가지 새로운 전기 모델을 계획하고 있습니다. 이미 확인된 것은
폭스바겐의 신형 전기차 페이톤(Phaeton)의 프로덕션 버전뿐만 아니라 아우디 e-트론 콰트로 그리고 포르쉐 미션 E 개념. 폭스바겐은 지난 주 발표한 새로운 기업 전략의 일환으로 2025년까지 전기차 200만~300만 대 판매를 목표로 삼고 있다. 현재 VW의 라인업에 전기 모델이 거의 없다는 점을 고려하면 제품 공세를 암시합니다.폭스바겐은 구조조정을 시도하는 동시에 디젤 스캔들로 인한 피해를 해결해야 한다. 미국 규제 당국과의 최종 합의는 다음 주에 이뤄질 예정이며, 배출 기준을 충족하도록 차량을 개조하고 소유자가 판매를 원할 경우 차량을 다시 구매하는 조항이 포함될 것으로 예상됩니다. 합의와 별도로 폭스바겐은 불법 행위에 대해서도 막대한 벌금을 물어야 할 것으로 보인다.
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