2017 아우디 A4 콰트로 리뷰

2017 아우디 a4 콰트로 리뷰 위업

2017 아우디 A4 콰트로

MSRP $34,900.00

점수 세부정보
DT 추천상품
"2017년형 아우디 A4의 세련된 스타일, 강력한 성능, 정교한 안전 기능, 고가치 포장이 모든 요건을 충족합니다."

장점

  • 민첩하고 자신감 있는 핸들링
  • 고급스러운 외모
  • 직관적이면서도 진보된 인테리어 기술
  • 급격한 가속

단점

  • 최고의 기술은 높은 가격으로 제공됩니다
  • 임상 성과

우리의 세계는 몇 가지 놀라운 자동차 혁신의 정점에 있습니다. 머지않아 차량 간 통신, 완전 자율 시스템, 불안 없는 배출가스 제로 파워트레인이 우리가 A에서 B로 이동하는 방식을 변화시킬 것입니다. 우리는 지금까지 상상했던 것 중 가장 안전하고 환경 친화적이며 연결된 차량을 얻기 위해 서 있습니다. 하지만 우리는 아직 거기에 도달하지 못했습니다.

오늘날 우리의 자동차는 지능형 운전자 지원 시스템과 인간의 실수, 연결성과 산만함, 효율적인 엔지니어링과 휘발유 연소 엔진을 혼합합니다. 관점을 바꾸기 전까지는 우리의 현실이 그다지 좋게 들리지 않습니다. 우리가 현대성에 대한 완벽한 그림을 달성하지 못했다고 결론을 내리는 대신, 우리가 실제로 현재 기술의 정점에 있다고 생각해 보세요.

2017 Audi A4는 후자의 마음 상태를 구현합니다. 2.0리터 터보차지 4기통은 내연기관 모터를 가장 효율적으로 표현한 것입니다. 운전자 보조 시스템은 과하지 않게 발전했으며, 그 편의 기술은 세련되게 보이고 느껴집니다. 가장자리.

관련된

  • 새롭게 추가된 AWD로 토요타의 캠리와 아발론이 겨울을 맞이할 준비를 마쳤습니다.
  • 아우디 AI: 트레일 콰트로(Trail Quattro) 컨셉은 우리 꿈의 자율 오프로드 EV입니다.
  • 겨울철 출퇴근이 걱정되시나요? 닛산에 답이 있다

안팎으로 세련됨

9세대 아우디 A4는 많은 사랑을 받은 8세대 모델을 뛰어넘어 대폭 개선됐지만 겉모습에서는 짐작조차 할 수 없다.

그것은 미묘함과 대담함의 혼란스러운 균형이며, 정말 좋아 보입니다.

소형 럭셔리 세단의 체형은 날카로워지고 치수도 커졌지만 디자인 언어는 이전 모델과 매우 유사합니다. 슬롯형 육각형 그릴, 사다리꼴 흡입구, 가느다란 미등, 뚜렷한 캐릭터 라인과 같은 완전히 새로워진 아우디 Q7의 단서는 2017 A4의 패널에 적용됩니다. 내 테스터는 18인치 진회색 5스포크 휠과 알루미늄 고광택 창 주변을 추가하여 선명한 흰색 페인트와 대조를 이룹니다. 그것은 미묘함과 대담함의 혼란스러운 균형이며, 정말 좋아 보입니다.

내부에는 금속과 가죽이 우아한 형태로 얽혀 있습니다. 센터 콘솔에서 조수석 창문까지 좁은 통풍구가 폭감을 만들어 내고 운전석 쪽은 아우디의 12.3인치 가상 조종석 디스플레이가 지배합니다. 실내의 예술적인 외관과 덜 응집력이 있는 것은 대시보드에 장착된 8.3인치 인포테인먼트 디스플레이입니다. 약간 덜 방해적인 7.0인치 장치가 표준으로 제공되지만 두 모니터 모두 다른 아우디처럼 대시보드에 깔끔하게 들어갈 수 없습니다. 새로운 TT가 중앙 화면을 포기하는 동안 아우디는 A4 소유자가 오락이 필요한 승객을 더 정기적으로 호스팅할 것이라고 추정합니다.

아우디 전송 소프트웨어 배출 치트 2017 a4 전면
2017 아우디 a4 콰트로 리뷰 드라이버
2017 아우디 a4 콰트로 리뷰 인테리어 뒷면
2017 아우디 a4 콰트로 리뷰 앞 타이어

$3,250 기술 패키지의 일부인 Virtual Cockpit은 속도계, 타코미터, 구글지도, 미디어 설정, 차량 정보가 초당 60프레임으로 표시됩니다. 가죽으로 감싼 스티어링 휠의 컨트롤은 운전자 디스플레이를 제어하며, 아우디의 업데이트된 MMI 시스템은 4개의 토글(토글을 사용하면 모든 것이 더 좋아짐), 스크롤 휠, 내부 탐색을 위한 터치패드를 통해 액세스 가능 입력. MMI는 인포테인먼트 시스템만큼 간단하고 지능적이지만 Audi는 다음과 같은 기능도 제공합니다. 기계적 인조 인간 선호하는 사람들을 위한 자동 및 Apple CarPlay 스마트 폰 기능.

편의 기능을 제쳐두고 조종석은 편안하고 성인 4명이 탈 수 있을 만큼 넓으며 현대적입니다. 프리미엄 플러스 및 프레스티지 트림 레벨은 세그먼트 최고 수준의 기능을 추가하지만, 보급형 프리미엄 모델이라도 가격 대비 충분한 럭셔리함을 갖추고 있습니다.

실용적인 지성

2017 아우디 A4는 겸손한 차체 아래에 하나의 거대한 두뇌를 담고 있습니다. 이는 동급에 있어서만 스마트한 것이 아니라 업계에서도 스마트합니다. A4의 프레스티지 트림은 교통의 고통을 완화하고 잠재적으로 심각한 충돌을 피할 수 있는 첨단 자율 운전자 보조 장치를 자랑합니다.

후륜 구동 스포츠 세단의 장난을 기대하지 말고 인상적인 정밀도를 기대하십시오.

적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 교차 교통 경고 등 이제는 친숙한 기술 외에도 9세대 A4는 최초로 턴 어시스트(Turn Assist)와 엑시트 어시스트(Exit Assist)를 도입했습니다. 분절. 이 프로그램은 최신 레이더와 카메라 기반 센서를 적용하여 두 가지 일반적인 사고 원인을 목표로 합니다. Turn Assist는 접근하는 차량을 기반으로 좌회전할 수 있는 충분한 공간이 있는지 계산하여 작동합니다. 시스템이 운전자의 조작이 위험하다고 판단하면 차량이 제동을 걸어 운전자를 정지시킵니다. 종료 지원 모니터 문을 열면 다가오는 차량과 자전거 운전자를 감지하고 사고를 방지하기 위해 경고등을 깜박입니다.

나는 2017년 Q7 출시 당시 이 시스템을 처음 경험했지만, 아우디의 가장 저렴한 모델 중 하나에서 이 시스템을 사용할 수 있다는 것은 브랜드가 안전을 얼마나 우선시하는지를 보여줍니다. 머지않아 모든 신형 아우디에서 이 기술을 볼 수 있을 것으로 기대됩니다.

위생 속도

두뇌와 힘은 공존할 수 있을까? 그렇습니다. 실제로 Audi의 엔지니어링 지능은 A4의 성능 잠재력을 가능하게 합니다.

A4의 광범위한 내부 장비와 더 큰 크기에도 불구하고 이전 모델에 비해 70~100파운드(트림에 따라 다름)가 감소합니다. A4의 날씬한 모습에 크게 기여한 요인으로는 고정식 알루미늄 캘리퍼가 있는 새로운 브레이크 시스템, 단조 알루미늄 서스펜션 및 전자기 스티어링 랙이 있습니다. 체중 감소를 활용하여 Audi의 업데이트된 2.0리터 터보차저 모터는 이제 252마력과 272파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이 수치는 32hp 및 15lb-ft의 이득을 나타냅니다.

2017-audi-a4-엔진
Miles Branman/디지털 트렌드

향상된 중량 대비 출력 비율로 인해 2017 A4는 특히 Quattro 4륜 구동이 장착된 경우 이전 모델보다 훨씬 더 빠른 느낌을 줍니다. 가속은 야유이지만 A4는 구불구불한 길에서 정말 빛을 발합니다. 업데이트된 5링크 서스펜션은 아우디의 가단성 Drive Select 적응형 댐핑 시스템과 일치하여 모든 코너링에서 스포츠 세단을 평평하게 만듭니다. 아쉽게도 참여는 여전히 제한되어 있습니다. 아우디의 7단 S트로닉 듀얼 클러치 변속기를 밟고 코너를 질주해도 A4는 감정을 불러일으키지 않습니다.

아마도 안정성 제어가 꺼진 상태에서도 견인력 손실이 거의 불가능할 정도로 토크를 매우 효율적으로 분배하는 아우디 콰트로 4륜 구동 시스템의 역량일 것입니다. 어쩌면 그것은 인위적으로 무게가 실리지만 무기력한 전기 스티어링일 수도 있습니다. 임상적 원인이 무엇이든, 2017 A4를 운전할 때 즐길 수 있는 즐거움은 여전히 ​​많습니다. 후륜 구동 스포츠 세단의 장난을 기대하지 말고 인상적인 정밀도를 기대하십시오. 더 매력적인 드라이브를 갈망하는 사람들은 아마도 다가오는 S4를 기다려야 할 것입니다.

우리의 테이크

최신 제품이 항상 최고의 솔루션으로 해석되는 것은 아니므로, 훌륭한 스포츠 세단이었던 것을 정밀 검사하는 대신 A4를 개선하기로 한 아우디의 결정은 완벽한 전략입니다. 효율성, 핸들링 및 출력에 필요한 개선 사항과 트렌드를 선도하는 안전 장치가 모두 포함되어 있지만 다행히도 아우디 DNA는 변함이 없습니다.

대안은 무엇입니까?

소형 럭셔리 스포츠 세단을 쇼핑하는 소비자는 선택의 폭이 넓습니다. BMW의 3시리즈와 메르세데스-벤츠의 C클래스는 2017년 A4의 가장 강력한 적이지만, 캐딜락의 ATS, 렉서스의 IS, 재규어의 신형 XE도 아우디의 점심을 훔치고 싶어할 것입니다. BMW, Jaguar, Cadillac의 성능은 의심할 여지 없이 가장 열정적인 운전자의 마음을 사로잡을 것이며, Mercedes-Benz와 Lexus는 스타일과 편안함에 중점을 둔 통근자를 위해 경쟁할 것입니다. 각 모델에는 장점이 있지만 Jag를 제외한 모든 모델은 주요 업데이트 없이 몇 년을 보냈습니다.

얼마나 오래 갈까요?

9세대 A4의 기술은 그 자체로 발전했지만, 유통기한은 가장 짧다. 현재의 혁신 속도에 따라 트렌드를 선도하는 안전 및 편의 기능이 몇 년마다 출시될 것입니다. 그러나 현재 A4의 알루미늄 구조, 가상 조종석 및 자율 시스템은 소형 럭셔리 경쟁 제품보다 확실한 우위를 점하고 있습니다.

꼭 사야 할까요?

2017년형 아우디 A4의 제안에 이의를 제기하기는 어렵습니다. 세련된 스타일, 강력한 성능, 정교한 안전 기능, 고가치 포장 등 모든 조건을 충족합니다. 새로운 A4는 $40-50K 세단 시장 규모를 확대하는 모든 사람에게 현명한 구매입니다.

편집자의 추천

  • AWD 대 4WD
  • 2020 아우디 RS 4 아반트는 최고의 자동차는 언제나 왜건임을 증명합니다
  • 2019 아우디 A4는 눈에 띄는 페이스리프트를 거쳐 하이브리드 파워를 추가했습니다.