2020년 12월 SpaceX의 Starship 프로토타입 SN8에 대한 고고도 테스트 폭발적인 불 덩어리로 끝났다하지만 회사 CEO인 Elon Musk는 테스트 중에 수집된 데이터에 만족해 보였습니다. 그러나 로켓 발사에 대한 규제를 감독하는 연방항공청(FAA)은 다음과 같은 점을 우려하고 있습니다. SpaceX가 현재 FAA의 대상이라는 보고서에 따르면 폭발 및 기타 문제 조사.
보고된 바와 같이 더 버지12월의 폭발은 FAA의 유일한 관심사가 아닙니다. 해당 기관은 또한 SpaceX의 테스트 라이센스 위반을 우려하고 있으며 회사에 대한 조사를 시작한 것으로 알려졌습니다. SpaceX가 라이센스를 위반한 것으로 추정되는 행위에 대한 정확한 세부 사항은 아직 공개되지 않았습니다.
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“FAA는 계속해서 SpaceX와 협력하여 회사가 제공한 추가 정보를 평가할 것입니다. 발사 허가를 수정하기 위한 신청의 일부라고 FAA 대변인 Steve Kulm이 말했습니다. 가장자리. “상업 공간에서 성장과 혁신을 촉진하기 위해 빠르게 움직이는 것이 중요하다는 것을 인식하고 있지만 FAA는 공공 안전을 보호해야 하는 책임을 타협하지 않을 것입니다. SpaceX가 규제 요구 사항을 준수하기 위해 필요한 조치를 취했다고 만족한 후에만 수정 사항을 승인할 것입니다.”
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FAA의 문제로 인해 이번 주에 진행될 예정이었던 최신 SN9 프로토타입의 또 다른 고고도 테스트 계획이 중단되었습니다. FAA가 시험장 주변 영공에 대한 임시 비행 제한을 해제한 후 시험을 연기해야 했습니다.
이러한 맥락에서 Elon Musk CEO는 FAA에 대해 비판적이었습니다. 트위터, 우주 부문은 "근본적으로 깨진 규제 구조"를 가지고 있으며 그 규칙은 정기적으로 수행되는 여러 소모품 발사의 현대 상황을 반영하지 않는다고 말했습니다.
괜찮은 항공기 부문과 달리 FAA 우주 부문은 근본적으로 무너진 규제 구조를 가지고 있습니다.
그들의 규칙은 몇몇 정부 시설에서 연간 소수의 소모성 발사를 의미합니다. 그 규칙에 따르면 인류는 결코 화성에 갈 수 없습니다.
— 엘론 머스크(@elonmusk) 2021년 1월 28일
이제 SpaceX는 SN9와 SN10이라는 두 가지 프로토타입을 테스트할 준비가 되었습니다. 두 프로토타입 모두 나란히 본 적이 있다 보카치카의 SpaceX 패드에서. 스페이스닷컴 FAA의 승인이 제때 승인된다면 다음 시험 비행은 다음 주인 2월 1일 월요일부터 진행될 수 있을 것으로 추측됩니다.
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