터빈 제트 엔진의 단면과 비슷하지만 여러분이 보고 있는 것은 영국 오디오 회사인 KEF의 최신 스피커 혁신 제품인 Uni-Core입니다. 새로운 아키텍처입니다. 서브우퍼 이는 강력한 저가형 베이스 홈 시어터 애호가들이 요구하는 성능을 희생하지 않고도 훨씬 더 작은 인클로저를 위한 길을 열 수 있습니다.
Uni-Core는 동심원으로 배열되고 겹쳐진 보이스 코일이 있는 두 개의 이중 강제 제거 드라이버를 사용합니다. 단일 모터로 구동되어 KEF가 주장하는 작은 크기의 놀라운 저음 성능을 제공합니다. 울로 둘러싼 땅. 수평으로 반대되는 디자인은 Devialet의 Heart Bass Implosion 기술을 연상시킵니다. 이 기술은 장치에서 불경스러운 양의 저주파 사운드를 추출하는 데 사용됩니다. 팬텀 스피커 라인. 팬텀 중 일부는 다음과 같습니다. 손에 쏙 들어올 만큼 작은.
Uni-Core 보이스 코일은 크기가 다르지만 드라이버 어셈블리 내에서 동일한 물리적 공간을 차지합니다. KEF의 연구 개발 책임자인 잭 오클리-브라운(Jack Oclee-Brown) 박사는 보도 자료에서 “컴팩트한 제품에서 깊고 시끄러운 저음을 전달하는 것은 큰 엔지니어링 과제입니다.”라고 말했습니다. "Uni-core는 성능 저하 없이 두 명의 드라이버를 더 좁은 공간에 넣을 수 있다는 점에서 KEF의 획기적인 기술입니다."
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이렇게 절약된 공간은 동일한 크기의 강제 취소 설계보다 운전자에게 훨씬 더 많은 편위를 제공하여 훨씬 적은 공간에서 더 많은 출력과 깊이를 제공한다고 KEF는 주장합니다. Digital Trends에서 Uni-Core 디자인이 정확히 어떻게 전통적인 대형 서브우퍼만큼 많은 공기를 전달할 수 있는지 물었을 때 우리는 다음과 같은 대답을 들었습니다. 자세한 내용은 곧 공개될 예정입니다. Uni-Core 기술은 올해 후반에 출시될 것으로 예상되는 새로운 KEF 제품의 핵심이 될 것입니다. 월.
Uni-Core가 그 약속을 이행할 수 있다면 서브우퍼 분야에서 흥미로운 발전이 될 것입니다. 수십 년 동안 우리는 저주파 물리학의 피할 수 없는 규칙과 싸워야 했습니다. 크고 굉장한 사운드를 원한다면 큰 서브우퍼가 필요합니다. 이러한 캐비닛의 크기를 크게 줄일 수 있으면 미학적 이점(크고 못생긴 상자를 누가 보고 싶겠습니까?)을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 음향적 이점도 얻을 수 있습니다. 상자가 클수록 특정 방의 배치 옵션이 줄어들지만 특히 작은 위치에서는 더욱 그렇습니다. 을 고려하면 서브우퍼 배치는 반은 예술이고 반은 과학입니다., 배치 옵션이 많을수록 방 주위에 저주파 사운드가 튕겨져 나오는 불행하지만 일반적인 부작용인 베이스 데드 스팟을 제거하는 것이 더 쉬워집니다.
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KEF에서 Uni-Core가 장착된 서브우퍼를 언제 구입할 수 있는지 궁금하십니까? 앞으로 몇 주 동안 다시 연락해 자세한 내용을 알려드리겠습니다.
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