분주한 도시 위를 윙윙거리는 수많은 전기 구동 비행 택시는 공상과학 소설처럼 들릴 수도 있지만, 많은 주요 기업들이 이를 현실로 만들기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
도요타를 보자. 일본의 거대 자동차 회사는 캘리포니아에 본사를 둔 회사인 Joby Aviation에 막대한 3억 9400만 달러를 투자했습니다. 빠르고 조용하며 저렴한 항공 운송을 위한 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 서비스.
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자동차 제조업체는 또한 제조, 품질 및 비용 관리에 대한 전문 지식을 공유하여 다음을 지원할 것입니다. Joby의 하늘을 나는 택시를 개발 및 생산했으며, 이 버전은 10년 동안 작업해 왔습니다.
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Toyota의 재정적 지원은 최근 5억 9천만 달러 상당의 자금 조달 라운드에서 Joby의 현금 지원을 확대하여 현재까지 Joby의 총 자금을 7억 2천만 달러에 달하게 했습니다.
Joby의 창립자이자 CEO인 JoeBen Bevirt는 “우리는 더 안전하고 시간이 지나면 운전과 비슷한 비용으로 일상 생활을 변화시킬 수 있는 새로운 교통 시스템을 구축하고 있습니다.”라고 말했습니다. 말했다 릴리스에서. "도요타와의 이번 협력은 세계 최고의 자동차 제조업체 중 하나가 우리와 이 새로운 산업을 위해 전례 없는 자금과 자원을 투입한다는 것을 의미합니다."
조비가 조종하는 5인승 항공기는 여러 개의 로터를 사용하여 수직으로 이륙한 후 날개 기반 전진 비행으로 전환됩니다. 최대 속도는 200mph에 달하고 한 번 충전으로 약 150마일을 비행할 수 있습니다. Joby는 이 차량이 "이착륙 시 일반 항공기보다 100배 더 조용"하고 머리 위로 비행할 때 "거의 조용하다"고 말합니다.
도요타의 사장이자 CEO인 도요다 아키오(Akio Toyoda)는 항공 운송을 회사의 "장기 목표"로 설명하며 다음과 같이 덧붙였습니다. 항공 운송은 신흥 eVTOL 공간의 혁신가인 Joby와 함께 미래 운송에 혁명을 일으킬 수 있는 잠재력을 활용하고 삶."
대규모 현금 투입 소식은 한국 자동차 대기업이 나온 지 일주일 만에 나왔다. 현대차가 S-A1을 공개했다., Uber와 협력하여 제작 중인 비행 택시입니다. 전 세계의 다른 회사들도 마찬가지입니다. 비슷한 디자인 작업 중 이를 실현할 수 있는 사람들에게는 수익성 있는 시장이 될 수 있습니다.
그러나 현재의 과제에는 비행 기계의 안전과 비행하는 공역의 안전에 대해 규제 기관을 설득하는 것이 포함됩니다. 소음과 같은 영역에서 환경에 미치는 영향도 고려해야 합니다. 연방항공청(Federal Aviation Administration)은 이미 도시 지역 상공을 비행하는 훨씬 작은 드론에 대해 충분히 긴장하고 있습니다. Joby Aviation 및 기타 서비스가 승인되기까지는 다소 시간이 걸릴 것 같습니다. 제안하다.
그럼에도 불구하고 대기업의 지속적인 지원과 적절한 계획을 통해 택시가 머리 위로 날아가는 광경은 언젠가 현실이 될 수 있습니다.
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