자동차 기술의 미래: 10년 연대표

"예측하기는 어렵습니다. 특히 미래에 대해서는 더욱 그렇습니다."

물론, 그것은 불필요한 예측의 정확성에 대한 비꼬는 말이지만, 그것이 인간이 지평선 너머를 바라보는 것을 막지는 못합니다. 수년간의 학계 과정을 계획하는 것부터 저녁 식사를 정리하는 것까지 우리는 항상 미래를 기대하고 있습니다.

시간의 흐름을 한정하는 한 가지 방법은 기술 시대를 통하는 것입니다. 각 시대는 증기 엔진에서 내연 기관, 제트 추진 장치에 이르기까지 운송의 발전으로 특징지어집니다. 이것이 바로 날아다니는 자동차와 로봇이 조종하는 택시가 공상과학 소설의 주요 소재로 남아 있는 이유입니다. 하지만 Jetsons를 잠시 제쳐두고 향후 몇 년 동안 자동차 세계에 실제로 어떤 일이 일어날까요?

예측하기는 어렵지만 대체 뭐죠? 잠시 저와 함께 예측해 보시겠어요?

1년 후: 2017

주의하세요. 그리 멀지 않은 미래의 자동차가 오늘날 만들어지고 있습니다. 자동차 제조사들은 한동안 내일의 자동차에 등장할 기술을 테스트하기 위해 열심히 노력해 왔으며, 우리는 이미 그 결과를 보고 있습니다. 10년 전만 해도 블루투스, 내비게이션, 주차 센서가 내장된 자동차는 최고급 럭셔리 자동차의 전유물이었습니다. 이제 가장 저렴한 이코노박스에도 최소한의 옵션으로 이러한 기능이 있습니다.

내년에는 훨씬 더 많은 일상적인 기술 기능, 특히 온라인 액세스가 표준 장비로 제공될 것으로 예상됩니다. General Motors는 수십 년 동안 모든 종류의 서비스에 대한 차량 내 연결을 제공하는 OnStar 연결을 통해 길을 개척해 왔습니다. 이것은 이제 자동차를 다음과 같이 바꿀 수 있습니다. 쉐보레 카마로 이동하는 4G LTE 핫스팟으로. 마찬가지로 FCA와 그 차량은 모든 연결 요구 사항에 대해 Uconnect를 통해 인터웹에 액세스합니다.

연결성은 이동 수단인 자동차를 진정한 모바일 장치로 만드는 데 있어 주요 요소입니다. 공장에서 설치된 시스템이 없는 사람들은 다음과 같은 타사 서비스를 이용할 수 있습니다.

Verizon의 Hum 또는 Vinli의 OBDII 포트 액세서리. Apple Carplay를 넣고 기계적 인조 인간 2017년까지 유비쿼터스화를 향해 달려갈 Auto와 여러분이 의존하게 될 연결된 앱의 세계 스마트 폰 운전대를 잡을 때마다 사용할 수 있습니다.

2년 후: 2018

안개가 자욱한 시간이 지나면 자율주행이 자동차 존재의 일부가 될 것이 분명합니다. 우리는 아우디의 대규모 시연을 보았습니다. RS7 세단 랩핑 포뮬러 1 코스 500마일을 운전하지만 아직은 먼 미래를 위한 프로젝트처럼 보입니다. 더 빨리는 어떻습니까? 밝혀진 바와 같이, 차선 유지 보조, 적응형 크루즈 컨트롤, 자체 제동 시스템과 같은 많은 자율 기능이 운전자 지원 기능이라는 이름 아래 우리 삶에 스며들었습니다.

이미 독립적으로 정지, 조종, 가속할 수 있는 자동차가 있다면 왜 이러한 기능을 단순히 네트워크로 연결하여 함께 작동할 수는 없을까요? 이러한 생각은 이를 수행하는 방법을 연구하는 많은 자동차 제조업체에서 벗어나지 못했습니다. 가져가다 Tesla의 자동 조종 시스템, 이 모든 것을 사용하여 반독립적으로 작동합니다. 운전자는 여전히 운전에 대한 책임을 져야 하지만 고속도로 통근이 더 쉬워집니다. 선택한 차선 내에서 유지하고 차선을 따라 배열된 센서를 사용하여 주변 차량을 모니터링합니다. 외부.

Bosch는 또한 이러한 모든 시스템이 다른 시스템과 통신하도록 하는 능력을 입증했습니다. 교통 체증 보조 기술. 이 시스템은 스테레오 비디오 카메라(우리의 두 눈이 허용하는 것과 동일한 방식으로 깊이를 인식하기 위해)의 도움으로 교통 체증을 지원하여 시속 35마일 미만의 정체 상황을 약간 더 견딜 수 있게 만듭니다. 전원 버튼을 누르고 목적지를 입력한 후 신문을 펼치는 자율주행차는 2018년에도 여전히 도전 과제가 될 것입니다. 그러나 운전자 지원 기술은 자동차가 스스로 운전하는 것처럼 느끼게 해줄 것입니다.

5년 후: 2021년

2021년에는 도쿄 하계 올림픽이 막을 내리게 됩니다. 해양연구소 공장이 운영될 것이며 사이버 돌고래와 교감하는 조니 니모닉 스타일의 택배가 일상 업무가 될 것입니다. 글쎄, 어쨌든 그 중 적어도 하나는 사실일 것입니다.

그럼에도 불구하고 오늘날의 신기술은 2021년이 되면 구식 기술이 될 것입니다. 자동차 연결성에서? 5년 후에는 인터넷 연결이 내장되지 않은 자동차를 만든다는 것은 오늘날 Wi-Fi가 없는 노트북을 구입하는 것만큼이나 터무니없는 일이 될 것입니다. 그리고 "라디오"에서 나오는 노래에 대해 어리둥절한 청소년들에게 말하게 될 것이며, 그들은 간단한 음성 명령으로 클라우드 기반 음악 라이브러리를 사용할 수 있다는 점을 상기시켜 줄 것입니다. (당신은 이것을 좋아하지 않을 것입니다. 당신은 음악이 죽은 날, 즉 제인 말리크가 원디렉션을 떠나 총리가 된 날을 한탄하게 될 것입니다.)

2021년에는 최초의 양산형 자율주행차가 판매될 예정이다. 2014년 엘론 머스크는 5~6년 안에 완전 자율주행 자동차가 도로에 등장할 것이라고 말했습니다. Ford, Google 및 기타 회사의 사람들도 비슷한 예측을 했습니다. 물론, 도전 과제는 도로 위의 다른 자율주행 자동차 및 인간 조종 자동차와 통신하는 것입니다.

운전자 지원 기능은 연결성과 함께 극적으로 향상될 예정입니다. 차량 간 통신, 포드가 보여준 것과 같습니다. 네트워킹의 편재성은 자동차가 서로를 감지할 수 있게 하여 운전자에게 근처에 무엇이 있는지에 대한 확장된 인식을 제공합니다. 당신 앞에 있는 차가 갑자기 정지한 다른 차량을 피하기 위해 오른쪽으로 방향을 틀었다고 가정해 보세요. 방향을 바꾸는 운전자는 임박한 위험을 인지하고 간신히 충돌을 피할 수 있는 추가 시간을 가졌습니다. 운이 좋지는 않습니다.

연결된 자동차 네트워크를 사용하면 자동차는 장애가 있는 차량을 즉시 감지하여 문제를 확인하기도 전에 브레이크를 밟게 됩니다. 포드는 주변 환경에 대한 자동차의 인식을 더욱 향상시켰습니다. LiDAR 실험 중 (빛 감지 및 범위 지정) 시스템을 통해 자동차는 실시간으로 주변 세계를 "볼" 수 있습니다. 이는 SONAR(SOound Navigation And Ranging)이 빛만으로 사물을 음파로 매핑하는 방식과 비슷합니다.

10년 후: 2026년

그 너머에는 무엇이 있나요? 프리츠 랑(Fritz Lang)이 예측한 대규모 계급 분열에 미치지 못함 중심지, 자동차는 2026년에도 여전히 존재해야 하지만 확실히 엄청나게 변할 것입니다. 아우디나 메르세데스-벤츠 같은 자동차 제조사들은 10년 안에 완전 자율주행이 일상적으로 사용할 수 있을 만큼 정교해질 것이라고 믿습니다. 아마도 우리는 심지어 합법성과 도덕적 난관 그때까지 분류된 자율주행차의 수.

그렇다면 자동차는 손을 떼는 순간을 수용해야 합니다. 자율주행차 기술을 집중적으로 탐구하고 있는 볼보는 다음과 같은 아이디어로 이러한 만일의 사태에 대비하고 있습니다. 컨셉 26 디자인 연구. 이는 운전 모드에 따라 자동차 실내가 어떻게 구성되는지 보여줍니다. 편안하게 휴식을 취하거나, 영화를 보거나, 인터넷에 연결하여 모바일 사무실에서 작업할 수 있습니다.

이 아이디어는 최근 몇 년 동안 우리가 보아온 큰 도약에도 불구하고 오늘날에도 여전히 환상적으로 보입니다. 자율 주행에 대한 보쉬의 비전은 보다 현실적으로 뿌리를 내리고 있으며, 완전한 자율성은 고속도로로 이전되고 운전자는 지역 거리 주변에서만 완전한 제어가 필요하다고 믿습니다.

아마도 우리는 이러한 아이디어를 하나로 통합할 것입니다. 독립적으로 운전하고 계산할 수 있지만 클라우드를 통해 통신할 수 있는 자동차입니다. 이 차량은 고속도로에 어떤 차량이 있는지, 심지어 자동 조종 모드가 아닌 차량도 "감지"합니다. 현실을 직시하자: 많은 사람들이 여전히 2008년 머스탱과 같은 구식 클래식을 타고 순항할 것입니다. 자율주행 시대의 자동차는 수많은 LiDAR 센서와 소형 카메라 어레이 덕분에 늙고 고물차를 감시할 것입니다.

그리고 이러한 설정을 통해 현재 인프라와 작동하도록 구축된 완전 자율 고속도로 시스템은 그리 멀지 않은 것 같습니다. 미래는 예측하기 불가능할 수도 있지만 미래를 만드는 사람은 바로 우리입니다. 우리가 원하는 일을 결정하는 것은 우리에게 달려 있습니다.

날아다니는 자동차는 제외. 우리는 그런 것을 결코 얻지 못합니다.

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