뉴질랜드에 본사를 둔 UBCO Bikes는 유비코 FRX1 프리라이드 트레일 바이크(FRX1 Freeride Trail Bike) 전자 자전거 시장. 이것은 2X2 전기 농장 자전거 이후 UBCO의 첫 번째 새로운 EV이며 마지막이 아닐 것입니다. FRX1의 공식 출시는 AIMExpo 9월 26일 오하이오주 콜럼버스.
FRX1을 독특하게 만드는 것은 거의 오토바이 수준의 성능입니다. 모터는 최고 출력 20마력(15kW)에 도달하며 수냉식 및 중간 구동 방식입니다. 모터는 트위스트 스로틀이나 페달 보조 장치를 통해 제어할 수 있습니다. UBCO는 FRX1에 페달링을 위한 9단 기어박스가 함께 제공되어 다른 전자 자전거보다 페달 친화적이라고 주장합니다.
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UBCO FRX1은 최대 주행 거리가 62마일이라고 회사가 주장하는 2.2kWh 리튬 이온 배터리 팩을 갖추고 있습니다. 소비한 에너지의 최대 10%를 회복할 수 있는 능력이 있습니다. 회생 제동. 배터리를 충전하는 데는 가정용 전기 콘센트에서 단 2.5시간이 소요됩니다.
서스펜션은 앞뒤로 8인치 이동이 가능하며 조정 가능한 압축 및 리바운드 기능이 있습니다. 이는 무게가 115파운드에 불과한 경량 알루미늄 프레임에 장착됩니다. 이는 트레일의 "재미 요소"를 극적으로 증가시킵니다. 제동은 전면의 4피스톤 유압 디스크 브레이크와 후면의 듀얼 피스톤 유압 디스크 브레이크로 제공됩니다.
FRX1의 가격은 발표되지 않았지만 새로운 기술 기능으로 인해 이 자전거는 평범한 500달러짜리 전자 자전거가 아닙니다. 페달과 시트에도 불구하고 이는 자전거보다는 오토바이에 더 가깝습니다.
인간의 상상력과 끊임없이 진화하는 기술 사이에는 전기자전거의 한계가 없습니다. 더 나은 배터리는 범위와 속도를 확장하는 반면 서스펜션은 필연적으로 오토바이와 같은 수준인 약 12인치에 도달합니다. UBCO는 내년에 더 많은 새로운 정보가 공개되어 전 세계 전기 자전거 애호가들의 흥미를 끌 것이라고 발표했습니다.
UBCO는 현재 미국 오레곤주 유진에 대리점을 두고 있습니다. 이미 인상적인 목록이 있습니다.
자치령 대표 전국 각지에서 이 최신 전자 자전거를 애타게 기다리고 있습니다. 미국에서는 랜스 암스트롱(Lance Armstrong)이 깨끗하게 탔다고 생각한 이후로 볼 수 없었던 자전거 사용이 부활했습니다.편집자의 추천
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