KEF 포르쉐 디자인 Space One Wireless 실습 리뷰

KEF 포르쉐 디자인 스페이스 원 무선 체험

MSRP $399.99

"매우 편안하고 고급스러운 헤드폰 디자인에 단점 없이 소음을 제거합니다."

장점

• 아름다운 디자인과 만듦새
• 뛰어난 소음 제거
• 긴 배터리 수명
• 뛰어난 오디오 품질

단점

• AptX HD 없음
• 비싸다

런던은 여느 크고 바쁜 도시와 마찬가지로 시끄럽습니다. 어떤 날은 괜찮지만 어떤 날은 모두가 조용히 하고 문명화된 침묵 속에서 업무를 수행하기를 바라는 날도 있습니다. 분명히 그런 일은 일어나지 않을 것이므로 차선책은 소음 제거 헤드폰을 착용하는 것입니다. 우리의 KEF 포르쉐 디자인 스페이스 원 와이어리스 직접 검토해 보면 우리는 주변 세상을 사라지게 만드는 매우 효과적인 소음 제거 기능을 즐길 수 있습니다.

잠시 디자인을 살펴보겠습니다. 포르쉐 디자인은 이러한 아름다움을 선사했습니다. 헤드폰 우리가 브랜드의 기술 노력에서 기대하게 된 세련되고 미니멀하며 매우 세련된 룩입니다. 소란이 없습니다. 노출된 케이블도 없고, 너무 큰 버튼도 없고, 화려한 터치 패널도 없고, 무의미하고 눈길을 끄는 장식도 전혀 없습니다. KEF Porsche Design Space One Wireless는 검정색과 브러시 처리된 알루미늄으로 제공되며 각 컵에는 작은 KEF 로고와 Porsche Design의 PD 휘장이 있습니다. 성숙하고, 늠름하고, 아름답습니다. B&O Play가 비즈니스 캐주얼이라면 KEF와 Porsche Design은 비즈니스 스마트입니다.

우리는 세부 사항에 대한 관심을 좋아합니다. 행거는 부드러운 검은색 인조가죽으로 덮여 있으며, 행거 주변에는 적당한 양의 패딩이 들어있습니다. 알루미늄 프레임은 프레임을 늘리는 동작을 놀랍도록 완화하여 견고함을 제공합니다. 프리미엄 모션. 인조가죽 패딩은 이어컵까지 이어져 있으며, 안경을 착용한 채 KEF 헤드폰을 편안하게 착용할 수 있을 만큼 충분히 고급스럽습니다. 이것은 중요한 포인트입니다. 많은 오버이어 헤드폰 안경을 쓰면 짜증이 나고, 표정을 바꾸려고 하면 컵이 안경을 다른 방향으로 잡아당깁니다. 이것들은 전혀 짜증나지 않았습니다. 씰이 튼튼하고 휴대폰이 머리에 꼭 맞지는 않지만 비행기에서 몇 시간을 타면 밑 부분에 약간 땀이 났습니다.

KEF가 Bluetooth와 소음 제거 기능을 헤드폰에 통합한 것은 이번이 처음이며 매우 기쁩니다. 기차, 지하철, 도시 주변을 걸을 때 음악 품질에 거의 영향을 주지 않으면서 적절한 양의 소음을 제거했습니다. 팟캐스트를 듣는 것이 가장 효과적이었습니다. 팟캐스트를 듣는 것은 대개 런던 지하철의 함성 소리에 묻혀서 들리는 경우가 많았습니다. Space One Wireless를 착용하면서 듣고, 이해하고, 즐길 수 있었습니다. 스티브 데이브에게 전해주세요, 지하 소음에 둘러싸여 음성 볼륨과 선명도가 불규칙한 것으로 악명이 높은 팟캐스트입니다. 소음 제거 기능을 사용하여 음악을 들으면 공간감이 일부 제거되었지만 어느 정도 희생되지는 않았습니다. 그리고 우리가 정말 좋아하는 트랙에 대해서는 한 번도 이 기능을 끄고 싶지 않았습니다. 왜냐하면 적절하게 들리기 때문입니다. 비슷한.

앤디 박스올/디지털 트렌드

20mm 네오디뮴 자석이 장착된 한 쌍의 40mm KEF 튜닝 드라이버가 각 이어컵에 내장되어 따뜻하고 놀랍도록 균형 잡힌 사운드를 제공합니다. KEF는 미드레인지나 베이스를 선호하지 않으며 "큰" 곡에서 최고의 느낌을 이끌어내는 생동감 있고 흥미진진한 사운드를 제공합니다. 예를 들어 시리츠 에비스 추가쿠(Shiritsu Ebisu Chugaku)의 웅장한 보컬과 고양되는 오케스트라 순간이 있습니다. 칸조덴샤 소음 제거 기능이 켜져 있든 꺼져 있든 즐겁습니다. 테스트 트랙에서 가장 좋아하는 Jidenna의 곡으로 돌아옴 대장님 만세, 베이스 쿵쿵거리는 소리가 강하고 강렬합니다. 하지만 Boris Blank의 사운드를 찾았습니다. 깜짝 놀라게 하는 소음 제거 기능을 켠 상태에서 타는듯한 스릴이 부족했습니다. 우리가 그것을 끄고 런던을 우리 귀에 들려주게 만드는 것만으로는 충분하지 않았습니다.

내부 배터리는 소음 제거 기능을 켠 상태에서 30시간 동안 무선 재생이 가능하도록 설계되었으며, 이는 정확합니다. 우리는 11시간 비행의 높은 비율을 포함하여 정기적으로 도쿄에서 일주일에 한 번만 헤드폰을 충전했습니다.

충전하기 전에 배터리가 방전되는 경우를 대비해 2개의 3.5mm 헤드폰 케이블이 상자에 포함되어 있습니다. 하나는 전화용 인라인 제어 기능이 있고 다른 하나는 포함되어 있지 않습니다. 또한 이동 중에 터치 패드를 사용하는 것보다 더 쉬운 볼륨 및 트랙 일시 중지 제어를 위해 헤드폰 자체의 물리적 버튼이 마음에 듭니다. Space One Wireless에 단점이 있다면, AptX HD. 표준 AptX가 있지만 HD 코덱은 경쟁사보다 이러한 방식으로 향상되었을 것입니다. 이는 이 가격대에서 매우 강력합니다.

당신은 이 차를 소유하는 즐거움을 위해 영국 파운드 350달러, 즉 약 470달러를 지출하게 될 것입니다. KEF 포르쉐 디자인 스페이스 원 와이어리스 헤드폰. Bose QuietComfort 35에 대해 지불하는 것보다 더 많은 금액입니다. 무선 전화 헤드폰, 그리고 Sony MDR 1000x 두 대가 있습니다. 좋아하는 무선 헤드폰 지금 당장 밖으로. 와 비슷해요 바워스 앤 윌킨스 PX, 그리고 B&O 플레이 H9, 똑같이 세련되고 뛰어난 음질을 제공합니다. 그러나 초기 테스트에서는 KEF의 소음 ​​제거 기능이 이 두 가지보다 우수하다고 느꼈습니다.

몽환적인 스타일, 음질, 집업 케이스까지 KEF 포르쉐 디자인 스페이스 원 무선 헤드폰 집단 행위입니다. 타협은 없습니다. 소음 제거 기능도 훌륭하고, 오디오 성능도 뛰어나며, 보기에도 편안합니다. 이제 지독한 잡담 없이 런던을 즐기러 돌아가는 동안 실례합니다.

편집자의 추천

• KEF는 최초의 무선 ANC 헤드폰으로 Bose, Sony 및 Sennheiser를 공격합니다.
• KEF LS60은 플로어 스탠딩 스피커에 무선 고해상도 오디오를 제공합니다.
• 엉킨 유선 헤드폰을 풀어내는 것도 우주에서는 까다롭다
• 미터 헤드폰 실습 검토: 디지털 트위스트를 가미한 아날로그 스타일
• KEF는 최초의 진정한 무선 ANC 이어버드로 Sony, Bose 및 Apple을 상대합니다.