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자동차 디자인은 종종 자동차 애호가와 예술계 모두에서 예술로 간주됩니다. 예술과 마찬가지로 자동차는 감정을 불러일으키고 실용적이고, 박시하고, 빠르며, 터프하고, 섹시하다는 묘사적인 단어를 불러일으킬 수 있습니다. 수년에 걸쳐 포뮬러 1(F1) 자동차는 빠르고 섹시하며 자동차의 정의였습니다. 성명 국제자동차연맹(Fédération Internationale de l'Automobile)에서 발표한FIA), 제재 기관 포뮬러 1, 새로운 2021 F1 자동차가 기대에 부응하고 있습니다.
새로운 섀시의 아티스트 렌더링을 선보이는 것 외에도 F1은 많은 규칙을 완전히 바꾸고 있습니다. 경쟁을 평준화하고 비용을 통제하는 것을 목표로 하는 주요 포인트가 최전선에 있습니다. 성명서에 따르면 그중에는 다음과 같습니다.
- 트랙에서 더 잘 싸울 수 있는 자동차
- 트랙에서 더욱 균형 잡힌 경쟁
- 팀이 돈을 얼마나 쓰는지보다는 돈을 얼마나 잘 쓰는지에 따라 성공이 결정되는 스포츠입니다. FIA 규정에 처음으로 완전히 시행 가능한 비용 상한선(시즌당 1억 7,500만 달러)이 포함되었습니다.
- 참여하는 사람들에게는 더 나은 비즈니스이고 잠재적인 신규 참가자에게는 더 매력적인 스포츠입니다.
- 세계 최고의 자동차 경주 대회이자 최첨단 기술을 완벽하게 선보이는 스포츠
이러한 분수령 변화는 FIA 회장 겸 CEO인 Chase Carey와 FIA 회장 Jean Todt가 텍사스 오스틴에서 열린 미주 서킷에서 처음으로 선보였습니다. 변경 사항은 세계 모터 스포츠 협의회(World Motor Sport Council)에서 만장일치로 승인되었습니다. 캐리는 성명을 통해 “우리는 훌륭한 조합인 포뮬러 1의 DNA를 깊이 존중합니다. 스포츠 대회, 남다른 재능과 용기를 지닌 드라이버, 헌신적인 팀과 최첨단 기술 기술. 목표는 항상 트랙에서의 경쟁과 액션을 개선하는 동시에 스포츠를 모두에게 더 건강하고 매력적인 비즈니스로 만드는 것이었습니다.”
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F1은 이미 세계에서 가장 효율적인 엔진을 보유하고 있으며 앞으로 몇 주 안에 스포츠와 비즈니스가 환경에 미치는 영향을 줄이고 궁극적으로 제거하기 위한 계획을 시작할 예정입니다. FIA는 이러한 경계를 더욱 넓히기 위해 계속해서 새로운 기술과 연료를 연구할 것입니다.
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