소비자는 무인 자동차의 운전대를 원합니다

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볼보 컨셉 26
볼보 컨셉 26
처음으로 로봇에게 운전을 맡겼을 때 당연히 긴장했습니다. 인간으로서 우리 삶에서 통제권을 포기하는 것은 본질적으로 어렵고, 시속 70마일로 고속도로를 굴러갈 때 그 초조함은 증폭됩니다. 공교롭게도 나는 내 반자율 테스트 차량이 제어권을 갖게 하기 위해 용기를 냈습니다. 레이더 센서와 카메라가 준비된 상태에서 차량은 차선을 벗어나지 않고 속도를 유지했습니다. 쉽게.

반자율주행에서 완전 자율주행차로의 도약은 큰 일이며, 도로를 통제할 수 없다는 개념은 대부분의 사람들이 받아들이기 어려운 약입니다. ㅏ 새로운 설문조사 수행 볼보 소비자의 92%가 자율주행차에 운전대를 원한다고 밝혔습니다. 대다수의 응답자는 언제든지 자율주행차를 제어할 수 있어야 한다고 답했습니다. 이런 감성이 딱 들어맞는다 캘리포니아의 새로운 제안 모든 자율주행차에는 운전대, 페달, 자격증을 갖춘 운전자가 필요합니다.

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"사람들은 자신이 통제력을 갖고 운전을 언제 자동차에 위임할지 선택할 수 있어야 한다고 말했습니다." Anders Tylman-Mikiewicz는 말했습니다., 볼보 모니터링 및 컨셉 센터 총괄 관리자. “오늘날 이러한 요구는 궁극적으로 스티어링 휠의 존재로 충족됩니다. 따라서 이러한 요구가 바뀔 때까지 핸들이 필요합니다.”

이 연구는 또한 책임이라는 주제를 제기했으며 소비자의 81%가 자동차가 책임을 져야 한다는 데 동의했습니다. 무인자동차 사고 발생 시 개인이 아닌 제조사가 책임져야 한다 발생합니다. 응답자의 90%는 자율주행차가 인간의 운전 테스트를 통과할 수 있어야 한다고 답했으며, 88%는 자율주행차가 자율주행차라고 답했습니다. 기술은 '운전에 대한 사랑'을 존중해야 하며, 78%는 자율주행 시스템이 여행 시간을 더욱 유용하게 만들고, 할 보람 있는.

볼보는 최근 자율주행 기술에 많은 투자를 했으며, 특히 컨셉 26 디자인 연구 2015년 LA오토쇼에서 첫 선을 보인 차량입니다. 자동차 제조업체의 마음 속에 컨셉 26은 미래 무인 자동차의 인테리어가 어떤 모습일지 미리 보여줍니다.

“Concept 26을 통해 우리는 완전 자율주행차에 대한 장기 비전의 일부를 공유했습니다. 이제 우리는 이러한 자율주행 차량을 사용하는 사람들에게 최고의 자동차 경험을 제공하기 위한 미래 솔루션과 협력에 초점을 맞추고 있습니다.”라고 Tylman-Mikiewicz는 말했습니다. “휴식을 취하고 좋아하는 TV 프로그램을 HD로 즐기거나 업무를 처리하는 사람들로 가득 찬 자율주행 자동차의 고속도로를 상상해 보십시오. 생각만 해도 신난다.”

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