볼보 XC60 보행자 감지 충돌

셀프주차 교통사고! Carro que se parquea solo choca dos personas.

자동차 제조업체는 일상적으로 이벤트를 개최하여 대중, 미디어 및 잠재 구매자에게 자사의 최신 및 최고의 기술 기능이 실제 상황에서 어떻게 작동하는지 보여줍니다. 볼보도 예외는 아니며, 스웨덴 회사는 최근 도미니카 공화국에서 안전 시연회를 열었습니다. Republic은 흥미로운 구경꾼 그룹에게 혁신적인 보행자 감지 기능을 어떻게 보여줄 것인지 보여줍니다. 공장.

보행자 감지 기능은 그릴에 장착된 소형 레이더와 고화질 카메라를 사용하여 전방 도로의 범위를 정합니다. 최대 30mph의 속도에서 차량이 보행자나 자전거를 탄 사람과 충돌할 가능성이 있음을 감지하면 자동으로 브레이크를 작동합니다. 그러나 시연 도중 상황이 심각하게 잘못되어 신형 XC60이 군중 속으로 돌진했습니다.

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이 사건은 카메라에 포착됐는데, 이는 오늘날 세계에서 불가피해 보이는 일이다. 30초 분량의 영상에는 XC60이 천천히 후진하다가 몇 초간 멈췄다가 참가자들을 향해 돌진해 두 사람을 정면으로 치는 모습이 담겨 있다. 다행히 해당 영상을 올린 블로그에 따르면 두 남자는 "멍이 들었지만 괜찮다"고 적혀 있다. XC60이 어떤 형태인지에 대해서는 알려진 바가 없습니다.

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세계에서 가장 안전한 자동차를 만드는 것으로 유명한 볼보(Volvo)는 이번 사건에 신속하게 대응했습니다. 대변인은 웹사이트에 이렇게 말했다. 데일리메일 가장 가능성 있는 시나리오는 시연 중에 사용된 XC60에 보행자 감지 기능이 전혀 탑재되지 않았다는 것입니다. 미국에서는 기본 모델 XC60에서는 이 기능을 사용할 수 없습니다. 이는 중간급 Premier 트림의 1,500달러 기술 패키지의 일부이며 Platinum 트림의 표준 장비로 포함되어 있습니다.

회사는 안전상의 이유로 가속을 통해 보행자 감지 시스템을 무시할 수 있다고 덧붙였는데, 이는 바로 영상에서 운전자가 한 일이었습니다. 마지막으로 볼보는 인간을 대상으로 안전 시스템을 테스트하는 것은 결코 좋은 생각이 아니라고 지적합니다.

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  • 소형 SUV 11대 중 9대가 보행자 감지 시스템 테스트에서 우수한 성적을 거두었습니다.

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