고성능 볼보를 찾는 사람이 많지 않을 가능성이 높다. 이는 해당 브랜드의 폴스타 모델의 낮은 생산량이 아직까지 문제가 되지 않았음을 의미한다.
그러나 해당 모델의 명성은 점점 커지고 있으며, 이전에 독립적이었던 Polestar의 최근 구매, 볼보는 이 브랜드를 BMW M 및 메르세데스-벤츠 AMG와 같은 합법적인 경쟁자로 만들려고 합니다. 이를 위해 스웨덴 자동차 제조업체는 폴스타 모델의 미국 수입을 (다소) 늘리고 있습니다.
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볼보는 최초의 Polestar 모델에 대한 고객 반응에 매우 놀랐으며 현재 후속 조치를 취하고 있습니다. 더 많은 것을 구축하겠다는 이전 약속. 2016년 모델에는 S60 폴스타 세단과 V60 폴스타 왜건을 포함해 265대의 자동차가 미국에 출시될 예정입니다. 많은 양처럼 들리지는 않지만 볼보가 2015년에 수입한 왜건 80대와 세단 40대를 훨씬 웃도는 수치입니다.
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마지막 배치와 마찬가지로 볼보는 미국 고객에게 제공되는 대부분의 자동차가 왜건이 될 것이라고 말했습니다. 할당량의 60%는 V60, 40%는 S60이 될 것으로 예상됩니다. 세단보다는 박스형 스테이션 왜건으로 명성을 쌓은 브랜드로서는 이는 놀라운 일이 아닙니다.
볼보는 엔지니어들이 2016년 Polestar 모델에 70개 이상의 수정을 가했다고 밝혔습니다. 하지만 기본 사항은 동일하게 유지됩니다. 3.0리터 터보차지 인라인 6 엔진은 345마력을 생산하며, 이 출력은 6단 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. S60 폴스타는 4.7초 만에 0~60mph를 달성하는 반면, V60 폴스타는 4.8초가 걸립니다.
현재 Polestar 모델은 매우 드물지만, 밝은 파란색 Polestar 배지는 아마도 향후 몇 년 동안 더 흔하게 보일 것입니다. 이제 Polestar를 소유한 볼보는 2015년 모델 연도에 전 세계적으로 판매된 750대에서 연간 생산량을 1,500대로 늘릴 계획입니다.
확장된 생산에는 더 다양한 모델이 포함될 것입니다. 볼보는 자사의 주류 모델용으로 개발된 "트윈 엔진" 파워트레인을 기반으로 하는 플러그인 하이브리드 폴스타를 개발할 것이라고 주장합니다. XC90 T8 폴스타, 누구?
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