현대차의 자매 브랜드인 기아차는 인기 있는 소울 해치백의 EV 버전을 판매하고 있지만, 지금까지 현대차 배지가 붙은 자동차 중 플러그인과 같은 깨끗하고 친환경적인 기술을 제공한 자동차는 없습니다. 오늘 디트로이트 오토쇼에서 2016 현대 쏘나타 플러그인 하이브리드가 공개되면서 상황이 바뀌었습니다.
현대자동차는 휘발유 전기 버전 쏘나타와 함께 휘발유를 한 방울도 사용하지 않고 최대 22마일을 주행할 수 있는 중형 세단을 공개했습니다. 휘발유 가격은 사상 최저 수준일 수 있지만, 적어도 미국 대부분의 지역에서는 차량에 전기를 공급하는 것이 주유소에서 연료를 채우는 것보다 훨씬 더 경제적입니다.
파워트레인은 신형 쏘나타 하이브리드와 동일한 2.0리터 4기통 엔진을 사용하지만, 더욱 강력한 전기모터와 더 커진 배터리 용량을 자랑한다. 소위 TMED라고 불리는 변속기 장착 전기 장치는 6단 자동 변속기에 달린 50kW 전기 모터입니다. 합산 출력 202마력으로 쏘나타 라인업 중 가장 강력한 설정이다.
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9.8kWh 배터리 팩이 전기를 공급합니다. 240V 레벨 2 충전기에 연결하면 쏘나타 플러그인 하이브리드가 약 2시간 30분 후에 완전히 충전됩니다. 표준 120V 콘센트를 사용하면 충전 시간이 5시간으로 두 배 늘어납니다. 소유자는 스마트폰 앱을 사용하여 원격으로 충전을 프로그래밍하고 모니터링할 수 있습니다.
가죽 시트와 같은 럭셔리 트리밍은 쏘나타 플러그인 하이브리드에서 선택 사항이지만 현대는 소형 쏘나타에서 선택 사항인 몇 가지 고급 기능을 포함합니다. 여기에는 사각지대 모니터링과 핸즈프리 트렁크가 포함됩니다. 열선 스티어링 휠부터 어댑티브 크루즈 컨트롤까지 다양한 럭셔리 등급 추가 기능도 선택적으로 사용할 수 있습니다.
현대차는 아직 첫 번째 플러그인의 가격을 발표하지 않았지만 올해 일부 동부 및 서부 해안 주에서 출시될 것이라고 약속했습니다. 구매자는 보험료를 지불할 수 있지만 대부분은 차량 당 $4,500로 예상되는 연방 세금 공제를 통해 추가 비용을 보상하는 데 도움이 될 것입니다.
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