쏘나타 하이브리드는 2011년 데뷔 이후 큰 변화를 겪지 않았다. 하지만 신형 쏘나타가 나오면서 하이브리드에 대한 업데이트는 불가피했다. 서울에서 공개된 신형 쏘나타 하이브리드는 새로운 모습, 업그레이드된 동력 시스템, 이전 모델보다 더 넓어진 실내 공간으로 글로벌 데뷔했습니다.
현대차는 쏘나타 하이브리드가 잘되면 현대차도 마찬가지라고 공개적으로 인정할 정도로 쏘나타가 베스트셀링 차량이라는 점을 인정할 예정이다. 이는 한국 자동차 제조업체에게 매우 중요하므로 하이브리드 버전을 정확하게 만들기 위해 27개월 동안 연구하고 미세 조정했습니다.
하이브리드 버전은 이러한 성공을 거두고 42mpg 이상의 잠재적 연비 범위를 추가합니다. 이는 39kW 모터와 결합된 2.0리터 GDI 하이브리드 엔진으로 이루어집니다. 가솔린 엔진은 약 153마력을 생산하며 총 출력은 204마력을 냅니다. 이는 40mpg 및 199합산마력을 주장하는 2015년 모델보다 약간 증가한 수치입니다.
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동력은 기계식 오일 펌프를 버리고 전자식 오일 펌프를 선택하여 효율성을 최적화한 새로운 6단 자동 변속기를 통해 전달됩니다. 이러한 방식으로 작업이 자동으로 최적화되어 유압 손실이 제거됩니다.
이전 세대와 동일한 리튬 폴리머 배터리 팩을 사용하지만 용량은 13% 증가했습니다. 배터리도 트렁크 바닥으로 재배치되어 소유자에게 후면에 10% 더 많은 화물 공간을 제공합니다. 새로운 세단은 또한 이전 모델보다 1인치 반 더 길고 1인치 더 넓어서 사람들을 위한 실내 공간도 더 넓어졌습니다.
한국 자동차 제조사는 올 1월 디트로이트에서 열리는 디트로이트 모터쇼에서 이곳 미국에서 우리를 위해 신형 쏘나타 하이브리드를 선보일 예정입니다. 우리 자신을 위한 새 차량뿐만 아니라 현대차의 친환경 범위를 확장할 플러그인 하이브리드 버전에 대한 자세한 정보도 받게 됩니다. 차량.
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