스웨덴 자동차 제조업체는 각 모델의 플러그인 하이브리드 버전을 개발하는 것부터 시작하여 궁극적으로 Tesla Model S 경쟁사를 포함하여 완전히 새로운 범위의 전기 자동차를 추가할 예정입니다.
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볼보의 추산에 따르면, 하이브리드 및 전기 자동차에 대한 막대한 투자는 2010년이 끝나기 전에 볼보 차량 판매의 10%를 차지할 것입니다. 2016년형 볼보 XC90은 새로운 플러그인 하이브리드 중 첫 번째 모델이며, S90 플래그십 세단이 뒤따를 예정입니다. 브랜드의 SPA(Scalable Product Architecture)는 차세대 S60 세단을 뒷받침할 것이며 플러그인 하이브리드 버전으로도 이어질 것입니다.
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볼보 자동차의 사장 겸 CEO인 하칸 사무엘슨(Håkan Samuelsson)은 “우리는 전기 자동차가 더 이상 틈새 기술이 아닌 주류 기술로 진입할 때가 왔다고 믿습니다.”라고 말했습니다.
볼보는 또한 하이브리드 또는 전기 동력을 염두에 두고 설계된 여러 가지 새로운 소형 모델을 뒷받침할 새로운 CMA(Compact Modular Architecture)를 발표했습니다. 볼보는 CMA와 SPA 플랫폼이 최대한 적응할 수 있도록 동시에 개발되었다고 밝혔습니다. 이를 통해 볼보는 매번 고유한 토대를 개발하지 않고도 다양한 차량 크기와 차체 스타일을 설계하고 제작할 수 있게 됩니다. 볼보는 훨씬 더 큰 규모의 자동차 제조업체만큼 자본이나 기타 자원을 갖고 있지 않다는 점을 고려할 때 확장 가능한 플랫폼은 더 많은 자금을 확보하지 않고도 경쟁하는 데 도움이 될 것입니다.
볼보는 아직 어떤 모델이 CMA를 사용할지 발표하지 않았지만 현재 V40 해치백을 대체하는 것이 공정한 선택입니다. 미국에서 볼보 뱃지를 단 소형차가 팔린 지 꽤 됐는데, 인피니티 등 자동차 제조사들이 신제품을 내놨다. Q30과 메르세데스-벤츠 A클래스(유럽에서 이식 예정), 볼보는 소형차 재도입 계획 가속화할 수도 여기.
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