자동차 산업이 계속해서 성숙하고 발전함에 따라 그 경계는 점점 더 모호해질 것입니다.
자동차, 트럭, SUV 중 하나를 선택하던 시절이 있었는데, 그것은 그렇게 간단했습니다. 이제 스포츠 활동 쿠페, 스포츠 활동 차량, 크로스오버 등 거의 모든 것에 적용할 수 있는 이름입니다.
에서 2015 디트로이트 오토쇼, 현대 회사가 "컨벤션을 깨는 혁신"이라고 부르는 차량인 산타 크루즈 크로스오버 트럭 컨셉을 공개했습니다.
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물론, 한국 자동차 제조사가 디트로이트의 벽 안에서 떠들썩한 흥분을 뽐내고 있을 수도 있습니다. COBO 센터이지만 Santa Cruz는 젊은 세대의 이동 방식에 도전하기 위한 것일 가능성이 높습니다.
컨셉은 하프 트럭, 하프 CUV이며 둘 다의 장점과 5인승 좌석을 갖추고 있습니다. "도시 모험가"가 무엇을 만나든 확장 가능한 침대에 공간이 있지만 도시 친화적인 작은 크로스오버 공간이 있습니다.
실용성을 제쳐두고 산타 크루즈는 포드 F-150이 아닙니다. 차량의 글로벌 프리미어에서 현대차의 기업 기획 이사인 마크 딥코(Mark Dipko)는 "최대 적재량, 견인 및 지상고는 전혀 중요하지 않습니다"라고 말했습니다.
그렇다면 요점은 무엇입니까? 글쎄, 모든 CUV와 마찬가지로 Santa Cruz는 더 큰 시장 점유율을 추구하면서 다양한 고객 기반에 동시에 어필하도록 설계되었습니다. 그 전략의 일부는 입소문과 미디어 존재이며, 이는 우리에게 스타일링을 제공합니다.
크로스오버는 거대한 바퀴, LED가 장착된 프런트 엔드, 공격적인 Honda Ridgeline과 같은 측면 프로필로 대담합니다. 그것은 사람들이 긍정적인 방식과 부정적인 방식으로 대화하게 만드는 미학적 표현을 즉시 만들어냅니다. 그것 ~ 할 것이다 그래도 사람들이 이야기하게 하면 그게 바로 전투의 절반입니다.
코드네임 HCD15인 현대차의 와일드 컨셉트는 190마력, 300마력을 내는 '울트라 클린' 2.0리터 터보 디젤 엔진을 탑재합니다. 파운드 피트의 토크와 "높은 30mpg 범위"의 연비 등급을 제공합니다. 싼타크루즈는 현대차 'HTRAC' 사륜구동에도 맞습니다. 드라이브 시스템.
“Santa Cruz 크로스오버 트럭 컨셉은 우리가 '도시 모험가'라고 부르는 밀레니얼 라이프스타일의 무언의 요구를 충족시킵니다.”라고 Dipko는 덧붙였습니다. “이 새로운 크로스오버는 일과 생활의 전문성부터 사회적 활동에 이르기까지 활동적인 한 주 동안 필요한 모든 확장 가능한 유틸리티를 제공합니다. 업계의 현재 제품에서 기대하는 일반적인 타협 없이 다양한 야외 활동에 관심을 갖고 있습니다. 헌금.”
Santa Cruz 크로스오버 컨셉과 2015 디트로이트 오토쇼에 대한 지속적인 보도에 대한 자세한 내용을 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
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