볼보는 위에서 아래로 자신을 재창조하고 있습니다. 스웨덴 자동차 제조업체는 최근 새롭게 디자인된 XC90 크로스오버 그리고 신형 S90 세단 그리고 V90 왜건, 모두 대형 및 중형 차량을 위한 SPA(Scalable Product Architecture) 플랫폼을 기반으로 합니다. 이제 볼보는 라인업의 반대편에 집중하고 있습니다.
회사는 이전에 논의한 CMA(컴팩트 모듈형 아키텍처) 플랫폼 소형 자동차의 경우에는 해당 플랫폼을 기반으로 한 차량이 어떤 모습일지에 대한 힌트를 제공하고 있습니다. 볼보의 소형차 미래를 여는 컨셉 40.1과 컨셉 40.2를 만나보세요.
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통칭하여 "40 시리즈"라고 불리는 두 컨셉은 볼보의 대형 SPA 기반 자동차의 멋진 스타일을 통합합니다. 둘 다 오목한 그릴과 XC90, S90 및 V90의 "토르의 망치" 헤드라이트를 해석한 것이 특징입니다. Concept 40.2 세단은 S90의 수평 미등보다 더 극단적인 버전을 가지고 있는 반면, Concept 40.1 크로스오버는 멋지게 경사진 후면 해치를 자랑합니다.
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40 시리즈 차량용 파워트레인에는 최소 1개의 4기통 엔진과 T5 "Twin Engine" 4륜 구동 플러그인 하이브리드 설정이 포함됩니다. 여기에는 전기 모터와 함께 터보차지 3기통 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 포함됩니다. CMA는 또한 볼보의 첫 양산 순수 전기 자동차의 기반이 될 것입니다. 2019년 예정.
CMA 플랫폼을 기반으로 하는 다른 자동차는 2017년에 생산에 들어갈 예정이지만 미국에서 판매될지는 확실하지 않습니다. 볼보는 미국에서 소형 모델을 판매하는 데 항상 어려움을 겪어왔습니다. 마지막 S40 세단은 엉터리였고, 회사는 수입조차 하지 않았다. V40 해치백 다른 시장에서는 이를 대체했습니다.
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크고 작은 차량을 관리한 후 볼보는 다음 라인업의 중간에 집중할 것으로 기대합니다. 현재 S60, V60 및 XC60의 교체품은 향후 몇 년 내에 출시될 때 SPA 플랫폼을 사용할 가능성이 높습니다. 사실상 모든 볼보 모델은 결국 SPA 또는 CMA를 기반으로 하게 될 것입니다.
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