영국 잡지 Car는 최근 볼보가 구매자에게 2019년 말 이전에 운전자용 차량용 카메라 비용을 지불할 수 있는 옵션을 제공할 것이라고 주장하는 기사를 게재했습니다. 이 기술은 빅 브라더처럼 들리며 실제로 볼보 본사에서 개발 중이지만 원본 보고서에서 주장하는 것처럼 곧 출시될 단계는 아닙니다. 볼보는 디지털 트렌드(Digital Trends)에 연락하여 연구 개발 부서가 카메라에 대해 무엇을 하고 있고 하지 않는지 명확히 했습니다.
“[볼보 최고 디지털 책임자] Atif Rafiq은 주의력 감지와 같은 안전 기능 측면에서 카메라 기술이 잠재적으로 어떤 역할을 할 수 있는지 논의하고 있었습니다. 하지만 볼보 자동차는 올해 운전자를 향한 카메라나 관련 기능에 대한 계획이 없습니다.” 볼보 대변인 스테판 엘프스트롬(Stefan Elfström)은 디지털 트렌드(Digital Trends)에 다음과 같이 말했습니다. 이메일. 그는 차량 내 카메라는 컨셉 단계일 뿐이며 가까운 시일 내에 일반 생산 차량에는 나타나지 않을 수도 있다고 덧붙였습니다.
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원본 보고서에서 Rafiq은 볼보가 자동차를 더욱 안전하게 만들기 위해 자동차에 추가할 수 있는 또 다른 기능으로 카메라를 제시했습니다. 그가 언급한 프로토타입 카메라 모니터 정기적으로 운전자의 필수 통계를 확인하고, 이상이 감지되면 예방 조치를 취합니다.
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“[운전자용 카메라]는 요즘 매우 발전했습니다. 운전자의 포도당 수준을 확인할 수 있습니다. 동공을 관찰하여 건강 상태가 감지되면 사랑하는 사람이나 병원에 전화할 수 있습니다. 문제. 자동차는 귀하의 상태를 이해하고 퇴근길에 스트레스를 덜어줄 것입니다.”라고 영국 잡지와의 인터뷰에서 Rafiq은 설명했습니다. 자동차.
Rafiq은 이 카메라를 통해 볼보가 소형 자동차부터 얼굴 인식 기술을 자동차에 추가할 수도 있다고 지적했습니다. 40 시리즈 기함으로 90 시리즈 모델. “당신의 차가 당신을 인식하고 Google 앱, 온도 조절 장치, 좌석 위치를 자동으로 설정합니다. 매우 영리하다"고 지적했다.
운전자의 얼굴을 향해 카메라를 겨누는 것은 명백한 개인 정보 보호 문제를 야기합니다. 볼보는 수년 동안 이 기술을 테스트해 왔으며, 생산 모델에 카메라가 등장한다면 궁극적으로 운전자가 카메라를 신뢰하는 법을 배우게 될 것이라고 예측합니다. 그들은 그것을 자신들의 삶에서 연결된 장치에 힘을 실어주는 기술 격자의 또 다른 부분으로 받아들일 것입니다. 라피크는 카메라로 수집한 영상은 익명으로 처리될 것이며 볼보는 이를 다른 누구(예: 법집행관, 보험회사)와도 공유하지 않을 것이라고 강조했습니다. 회사가 이를 통해 무엇을 할 것인지, 그리고 어떤 유형의 데이터를 수집할 것인지는 현재 공개된 질문입니다.
자동차 매거진은 운전자 지향 카메라가 2019년 말 이전에 볼보의 옵션 목록에 포함될 것이라고 보도했습니다. 볼보는 그것이 정확하지 않으며 기술이 언제 주류로 통합될지 모른다고 말했습니다.
2019년 1월 3일 업데이트됨: 볼보의 설명이 추가되었습니다.
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