오토파일럿(Autopilot)이라는 이름에 속지 마십시오. 현재 Tesla의 제품군에 포함된 자동차 중 스스로 운전할 수 있는 자동차는 없습니다. 대신, Autopilot은 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 정기적으로 개선되는 부분적으로 자동화된 시스템입니다. 이 시스템은 차량에 최대 820피트까지 360도 가시성을 제공하는 8개의 서라운드 뷰 카메라, 12개의 초음파 센서 및 전방 레이더를 사용합니다. Tesla는 경쟁사와 달리 LiDAR 기술을 믿지 않는다고 정기적으로 강조해 왔습니다.
오토파일럿의 하드웨어에 의해 수집된 데이터를 통해 자동차는 자신의 주행 범위 내에서 자동으로 조향, 가속 및 제동을 수행할 수 있습니다. 일반적으로 적응형 크루즈 컨트롤이라고 불리는 차선(회사에서는 시스템에 능동적인 운전자가 필요하다고 경고함) 감독. 즉, Model S가 커브길에서 스스로 조종할 수 있더라도 시속 75마일로 I-80을 순항하는 동안 영화를 시청해서는 안 됩니다. 오토파일럿이 자체적으로 처리할 수 없는 상황이 많이 있으며, 운전자에게 예고 없이 인계를 요청받을 수도 있습니다.
자율주행차 회사인 웨이모(Waymo)는 많은 사람들이 테슬라를 강타하는 것처럼 보게 될 움직임에서 '자율주행'이라는 용어 사용을 중단할 것이라고 밝혔습니다.
알파벳 소유의 웨이모는 올해부터 자사의 운전 기술을 '완전 자율주행'이라고 지칭할 것이라고 밝혔습니다.
Tesla 열성팬이 샌프란시스코에서 로스앤젤레스까지 이동하는 Model 3 Performance 차량을 보여주는 동영상을 게시했습니다. 완전 자율 주행(FSD) 베타 모드의 캘리포니아주 앙헬레스에서는 사람의 개입이 거의 필요하지 않습니다. 전체 여행.
Teslarati가 발견한 영상(위)은 380마일 여행을 15분으로 압축하기 위해 속도를 높였습니다. 차량의 운전 결정이 터치스크린에서 실행되는 것을 여전히 쉽게 볼 수 있지만 표시하다.
