기술은 우리 삶의 모든 측면을 바꾸고 있습니다. 일주일에 한 번씩 The Future Of에서 우리는 농업에서 운송에 이르기까지 중요한 분야의 혁신과 그것이 앞으로 몇 년, 수십 년 동안 어떤 의미를 갖게 될지 살펴봅니다.
지난 10년 동안 CES(가상이든 아니든)를 둘러보면 기술 산업이 운송, 특히 자율주행차에 대해 느끼는 모든 느낌을 놓칠 수 없습니다. Google과 Apple이 제공하는 인포테인먼트 시스템부터 운영 체제에 이르기까지 모든 주요 기술 회사는 자동차에 손을 대고 있습니다. Blackberry와 Linux를 기반으로 자동차 자체를 구성하는 구성요소와 회로까지 Qualcomm, Nvidia, NXP 등 12개가 제작했습니다. 더. (그리고 이 Apple Car 말도 안되는 이야기를 시작하지 마십시오.)
자동 조종 모드의 Tesla는 문제 없이 북부 캘리포니아의 고속도로를 주행할 수 있습니다. 불규칙한 차량 교통, 자전거, 보행자로 가득 찬 혼잡한 도시에서는 카메라가 항상 그것을 자르지는 않습니다. 아니면 그렇지 않았습니다. 수년간의 테스트 끝에 인텔 소유의 Mobileye는 전 세계 도시에서 자율주행차를 출시하여 대도시의 광기를 수용할 계획입니다.
CES 2021 첫날인 월요일, 회사는 도쿄, 상하이, 파리, 디트로이트, 뉴욕시를 모두 볼 수 있다고 발표했습니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 모빌아이 기반 차량은 2021년 초에 출시될 예정입니다(규제 문제는 여전히 해결되고 있습니다). 뉴욕).
하얀 하늘 아래 눈더미 위로 떨어지는 눈송이보다 더 마법 같은 계절의 광경이 있을까요? 유쾌한 호랑가시나무 덤불이나 얼어붙은 나무 꼭대기를 뛰어다니는 크리스마스 울새의 즐거운 장면을 깨뜨릴 수 있는 색상입니다. 울타리? 당신이 인간이라면 아닐 수도 있습니다. 반면에 자율주행차라면 그 장면은 정말 끔찍할 것입니다.
자율 주행 차량은 거리 장면을 분석하고 카메라 이미지나 반사된 Lidar 입력에 따라 안전하게 탐색하는 능력이 점점 더 향상되고 있습니다. 불행하게도 눈은 소음으로 인해 카메라와 레이저 스캐너 모두에 문제가 됩니다(읽기: 내리는 눈). 센서를 차단하고 카메라가 주변을 볼 수 없도록 하는 화이트아웃 조건 제대로.
