웨더뉴스 주식회사 그리고 토요타 일본 도쿄, 오사카, 아이치현에서 검증 테스트를 시작하기 위해 힘을 합쳤습니다. 공동으로 발표한 성명에 따르면, “이번 검증 테스트에서는 지정된 거리에서 주행 중인 토요타 커넥티드 차량의 와이퍼 작동 상태를 확인했습니다. 각 지역을 지도로 시각화하고 실제 기상 데이터와 비교합니다.” 와이퍼 사용량을 분석하면 비가 내리는 위치나 비가 오는 위치를 판단할 수 있습니다. 강설.
크라운(Crown) 출시와 함께 화관 도요타는 지난해 6월 데이터통신모듈(DCM)을 통해 커넥티드카를 대규모 출시하기 시작했다. Toyota는 이 테스트를 통해 앞으로의 젖은 도로 상황에 대한 지식을 얻을 수 있습니다. 비는 일반적인 맑은 날에 비해 교통사고 확률을 4배 증가시킵니다. 이는 특히 비가 내릴 때 도움이 될 것입니다. 대류권 오늘날의 기상 레이더로는 감지할 수 없는 것입니다.
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웨더뉴스는 성명을 통해 “최근 몇 년간 기상 현상의 심각성과 그에 따른 피해가 점점 더 심각해지고 있다”고 밝혔다. 사회적 문제로 인해 현지의 즉각적인 기상 정보와 기상 정보에 대한 전례 없는 요구가 있습니다. 대답하다. 이러한 요구를 충족시키기 위해서는 보다 자세하고 정확한 기상 상황을 실시간으로 파악하는 것이 필요합니다.” 성명은 계속해서 “도요타와 웨더뉴스는 Weathernews의 기상 데이터와 Toyota의 연결된 차량 데이터를 활용하여 기상 관측 및 예측의 정확성을 높이고 운전자를 늘리는 것을 목표로 하는 이니셔티브 안전."
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이는 업계 플레이어가 이미 획득한 차량 데이터를 활용하기 시작하면서 미래 지향적인 사고를 보여줍니다. 휠 센서와 온보드 외부 온도 센서의 피드백이 이를 감지할 수 있다고 기대하는 것이 합리적입니다. 미끄러운 조건 또한. 현재 사용되고 있는 기술은 모든 유형의 도로 및 환경 조건을 감지할 수 있는 새로운 길을 열 가능성을 보여줍니다.
도쿄 서쪽의 지바현에 본사를 두고 있는 Weathernews는 원양 선박에 기상 항로 서비스를 제공하기 위해 1970년에 설립되었습니다. 이후 15년 동안 회사는 항공 기상 서비스 분야로 사업을 확장했으며 야외 행사를 계획하는 케이터링 회사의 날씨를 추적하기도 했습니다. Weathernews는 날씨 보고 및 예측을 개선하기 위해 다양한 업계와 협력하는 날씨 정보 교환 플랫폼을 구상하고 있습니다.
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