볼보, 자율주행차 분야에서 Uber와 파트너십 체결

스웨덴 자동차 제조업체와 미국의 거대 차량 공유 회사는 함께 3억 달러를 약속했습니다. 테스트베드 역할을 할 "기본 차량" 개발부터 시작되는 협력 기술. 차량은 볼보에서 제조한 후 우버에서 구매하게 됩니다.

동일한 차량 디자인을 사용하면 두 회사가 자율주행차 개발 프로그램을 동기화할 수 있습니다. 볼보 보도자료에서는 기본 차량이 XC90 SUV, S90 세단, V90 왜건을 뒷받침하는 SPA(Scalable Product Architecture) 플랫폼을 사용할 것이라고만 밝혔습니다. 볼보가 공개한 렌더링에는 Uber 그래픽과 자율 주행을 위한 하드웨어가 추가된 XC90이 나와 있습니다. 이와 같은 차량은 이번 달 피츠버그의 대중에게 무료 탑승을 제공할 것입니다.

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두 회사 모두 광범위한 자율주행차 연구 프로젝트를 진행하고 있습니다. 우버는 포드 퓨전 하이브리드 프로토타입 올해 초 피츠버그 거리를 배회하기 시작했습니다. 볼보는 DriveMe라는 배너 아래 스웨덴 예테보리에서 다양한 자율 시스템을 테스트해 왔으며 테스트를 런던으로 확대할 계획입니다. 그리고 중국의 여러 도시 2017년까지. 자동차 제조업체는 자율 주행이 2020년까지 신차의 부상과 사망을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.

볼보는 비즈니스 확장을 위해 차량 공유 회사와 제휴하여 General Motors에 합류했습니다. GM은 Lyft에 투자하고 저비용 임대 프로그램에 따라 Lyft 운전자에게 자동차를 제공합니다. 현재 자율주행차가 상용화되고 있다는 것은 널리 알려진 사실이다. 최근 GM 인수로 개발됨 Cruise Automation Lyft 서비스를 받을 예정입니다. 포드는 그럴 것이라고 주장한다. 완전 자율주행차 출시 5년 내 차량 공유 서비스 목표

경영진과 분석가들은 자율주행차와 차량 공유의 결합이 강력한 잠재력을 발휘할 수 있다고 믿습니다. 차량 공유 회사는 인간 운전자를 제거함으로써 비용을 크게 절감하고 가용성을 높일 수 있습니다. 동시에 자동차 제조업체는 자율주행차 판매 가능성을 차량 공유에 활용할 수 있습니다. 개인 자동차 소유 감소에 대한 헤지 수단으로 사용되는 기업 선동하다.

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