도요타 연구소 (TRI)는 자사의 플랫폼 4(P4) 자율 주행 테스트 차량이 내년 여름 도쿄에서 공개 시범 주행에 사용될 것이라고 발표했습니다. P4는 다음을 기반으로 합니다. 렉서스 LS 세단. P4 체험은 도쿄에서 진행됩니다. 오다이바 지구, 바쁘고 종종 혼잡한 해안 부도심입니다. 오다이바의 보행자, 차량 통행, 다양한 도로 인프라, 높은 유리로 구성된 복잡한 환경 건물은 Toyota의 자율주행 능력을 입증할 수 있는 도전적인 환경을 제공합니다. 기술. P4는 토요타의 '운전사'를 시연한다. SAE 레벨 4 기능.
오다이바는 도쿄 중심부에서 레인보우 브릿지를 건너 도쿄 만에 건설된 대규모 인공섬입니다. 도쿄만에는 해안가에 접근할 수 있는 인공 해변이 있으며 산업 및 항만 지역에 의해 차단되지 않습니다.
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“오다이바에서 성공적으로 자율적으로 운영하기 위해 도전함으로써 우리는 다음을 요구하는 높은 기준을 설정했습니다. TRI CEO Gill Pratt는 언론에서 “단시간에 우리 기술의 역량을 빠르게 확장할 것입니다”라고 말했습니다. 풀어 주다.
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놀랍지도 않게, 데뷔는 2020년 7월부터 9월까지로 예정되어 있습니다. 이는 전 세계가 도쿄와 그 안에서 일어나는 모든 일을 지켜볼 올림픽에 딱 맞춰서입니다. 오다이바 해변공원은 철인 3종 경기와 10km 마라톤 수영 경기가 열리는 장소가 될 것입니다.
P4 플랫폼은 또한 미시간에 있는 Toyota의 비공개 코스 테스트 시설에서 테스트를 진행해 왔으며 60에이커 규모의 테스트 시설은 오타와 호수에 건설되었습니다. TRI 시설은 1.75마일 타원형 테스트 트랙 내부에 있으며 혼잡한 도시 환경, 미끄러운 표면, 고속 진입로와 진출 램프가 있는 4차선 분할 고속도로를 포함합니다. 그곳에서 TRI는 P4가 자율적으로 탐색해야 하는 오다이바의 가장 까다로운 인프라 특성과 운전 시나리오를 복제했습니다. P4 테스트는 미시간주 앤아버와 캘리포니아주 로스알토스에 있는 TRI 연구 사무실에서도 진행되고 있습니다.
도요타 연구소는 2015년에 설립되었으며, 도요타의 연구 구조를 강화하고 능동형 차량 안전 및 자동 운전 기술, 로봇 공학 및 기타 인간 증폭 기술 개발 기술. 연구진은 인공지능을 사용해 사회에 이익을 주고 인간의 상태를 개선하고 있습니다.
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