다음 Polestar 모델은 다음을 기반으로 합니다. S90 세단 그리고 V90 왜건, 그리고 그들은 심각한 성능을 제공할 수 있다고 합니다. 모터트렌드. 볼보 R&D의 피터 메르텐스(Peter Mertens) 사장은 잡지에 S90과 V90 폴스타가 최대 600마력을 개발할 수 있다고 말했습니다. 그렇게 되면 독일과 같은 입장에 놓이게 되지만, BMW나 메르세데스와는 달리 볼보는 그 정도의 출력을 달성하기 위해 대형 V8을 사용할 계획이 없습니다.
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새로운 Polestar 모델은 모두 표준 S90 및 V90에 사용되는 T8 "Twin Engine" 시스템과 유사한 파워트레인을 갖춘 플러그인 하이브리드입니다. XC90 SUV. 즉, 터보차저, 슈퍼차저 및 전기 모터를 갖춘 4기통 엔진을 사용하여 일반적으로 두 배의 실린더가 필요한 전력을 생산한다는 의미입니다. 또한 현재 T8 파워트레인의 정격 410hp보다 큰 도약입니다.
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R&D 책임자인 메르텐스(Mertens)는 두 개의 전기 터보차저와 슈퍼차저의 도움으로 휘발유만으로 450마력을 생산할 수 있다고 말했습니다. 실제로 볼보는 2014년에 이 엔진의 버전을 선보였습니다., 그러나 생산 계획을 확정하지 않았습니다. 현재 T8 모델의 뒷바퀴에 동력을 공급하는 전기 모터는 최대 600마력을 얻기 위해 더 강력한 장치로 교체됩니다.
미국에서는 기본형 S90과 V90이 2017년형 모델로 판매될 예정이지만, 폴스타 모델의 수입 여부는 불투명하다. 볼보의 미국 지사는 현재 이곳에서 자동차를 판매할 계획이 없다고 밝혔지만 메르텐스는 그럼에도 불구하고 그런 일이 일어나는 것을 보고 싶다고 말했습니다. 볼보는 일반적으로 Polestar 모델과 플러그인 하이브리드의 판매를 크게 늘리기를 원합니다. 2025년까지 플러그인 하이브리드와 전기차를 100만 대 판매할 계획이다.
볼보는 S90 및 V90과 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 XC90의 Polestar 버전도 만들 수 있습니다. 회사는 아직 XC90 폴스타에 대한 계획을 확정하지 않았지만 이전에 하나의 가능성을 암시.
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