그럼에도 불구하고 도요타와 현대는 최근 소비자용 차량을 출시하면서 대체 에너지 파워트레인을 대중 시장에 출시하는 데 앞장섰습니다. Toyota의 Mirai는 강력한 판매 시작을 보인 반면(처음에는 캘리포니아에서, 그 다음에는 해외에서) 현대의 Tucson/ix35 수소 연료 전지 모델은 판매 왕이라기보다는 실험적인 것으로 드러났습니다. 현대차는 자사의 연료전지차가 미라이처럼 독특한 디자인이 아니기 때문에 소비자들이 그다지 매력을 느끼지 못했다고 생각합니다.
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이 문제를 해결하려면, 오토카 한국 자동차 제조업체가 맞춤형 디자인을 갖춘 완전히 새로운 모델을 개발 중이라고 보고했습니다. 이는 2020년 출시 예정인 기아 수소연료전지차와는 다른 모델이 될 것으로 보인다.
김세훈 현대·기아차 수소연료전지연구소장은 “어떤 차량을 기반으로 할지는 확실하지 않지만 전용 차량을 출시할 것”이라고 말했다.
Mirai와 달리 현대차는 새 모델에 크로스오버 차체 스타일을 유지할 예정입니다. 이는 크로스오버와 SUV가 계속해서 다른 시장 부문을 능가하는 방식을 고려하면 의미가 있습니다. 사양에 관해 Kim은 모델이 500마일의 주행 거리와 110mph의 최고 속도를 달성할 것이라고 암시했습니다. 이에 비해 현대 투싼/ix35는 375마일의 주행 거리를 제공하고 최고 속도는 100mph입니다.
"우리의 문제는 모든 고객 피드백이 주행 거리와 트렁크 공간이 우선순위라고 말하지만 당연히 더 큰 연료 탱크가 트렁크 공간에 영향을 미친다는 것입니다."라고 Kim은 말했습니다.
가격에 대해서는 알려진 바가 없지만 새 모델의 가격은 57,500달러인 Toyota의 Mirai와 거의 비슷할 것으로 예상됩니다.
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