오늘날 연결된 세상에서 우리는 해커와 기타 위협으로부터 우리 자신을 보호하기 위해 세심한 주의를 기울입니다. 사이버보안. 우리는 컴퓨터와 스마트폰을 보호하지만 차량에 대해서는 생각해 보셨나요? 연방수사국(FBI)은 선정된 민간 기업들에게 2018년 해커들의 주요 표적이 자동차 제조사들이었다는 보고서를 발표했습니다.
보고서 CNNFBI에서 사본을 입수한, "자동차 산업은 광범위한 사이버 위협과 악의적인 활동에 직면할 가능성이 높습니다. 가까운 미래에는 인터넷에 연결된 차량과 자율주행차에서 수집된 방대한 양의 데이터가 국가와 국가의 중요한 목표가 될 것입니다. 재정적 동기가 있는 배우들.” CNN은 FBI 대변인이 보고서의 세부 사항에 대해 언급하지 않을 것이라고 덧붙였습니다. FBI는 공공-민간 파트너십 과정에서 관찰된 다양한 사이버 위협 지표에 대해 민간 업계에 정기적으로 조언합니다. 조사 중입니다.”
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이는 새로운 위협은 아니지만 증가하는 위협입니다. 2015년 초 피아트크라이슬러는 소프트웨어 보안 문제로 인해 140만 대의 차량을 리콜했습니다. 제너럴모터스(GM)도 있었다. 소프트웨어에 대한 회상 작년에 해커가 Chevrolet Volt의 일부 시스템을 제어할 수 있다는 사실이 밝혀졌습니다.
FBI 보고서는 자동차 회사들이 피해를 입었다고 경고했습니다. 랜섬웨어 공격. 한 회사가 몸값을 지불했지만 해커는 훔친 데이터를 결코 공개하지 않았다고 지적했습니다. 랜섬웨어 개인이나 조직에 치명적일 수 있습니다. 정부 및 법 집행 기관, 의료 시스템 또는 기타 중요한 인프라 기관을 포함하여 컴퓨터나 네트워크에 중요한 데이터가 저장되어 있는 사람은 누구나 위험에 처해 있습니다.
무선 기능은 오늘날 차량에 새로운 것이 아니지만, 최근 Wi-Fi 핫스팟과 위성 통신이 추가되면서 이러한 시스템이 사이버 공격에 더욱 취약해졌습니다. 보고서 로이터 FBI 게시판 T”에서는 범죄자들이 온라인 차량 소프트웨어 업데이트를 악용할 수 있다고 경고했습니다. 합법적인 소프트웨어를 얻으려는 차량 소유자에게 가짜 이메일 메시지를 보냄으로써 업데이트. 대신 수신자가 악성 웹사이트 링크를 클릭하거나 악성 소프트웨어가 포함된 첨부 파일을 열도록 속일 수 있습니다.”
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