의 이전 보고서 전자신문 현대차는 현재 FCEV 차량의 주행 가능 거리를 265마일에서 거의 두 배인 497마일로 연장하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 해당 보고서는 또한 새 모델이 2017년 말에 출시될 예정이며 2018년에 대량 생산에 들어갈 것이라고 밝혔습니다. 현재의 현대 투싼 퓨얼셀 모델과 같은 SUV가 될 것입니다. SUV의 인기에 더해, FCEV 부품은 많은 공간을 차지하며, SUV는 Honda와 Toyota가 만든 FCEV 세단보다 더 많은 공간을 차지합니다.
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2013년 선보인 현대 투싼 퓨얼셀은 수소전기차 최초로 양산에 성공했지만 여전히 소량 생산되고 있다. 연간 생산은 1,000대로 제한되어 있으며, 그 목표를 달성했는지는 확실하지 않습니다. 매출이 증가하지 않은 가장 큰 두 가지 이유는 높은 비용과 수소 충전소의 제한된 가용성입니다.
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투싼 퓨얼셀은 판매된 적이 없으며, 기간 만료 시 리스 구매 옵션이 없는 리스로만 제공됩니다. 임대 비용은 선불 3,000달러, 36개월 동안 월 500달러입니다. 임대의 일부로 고속도로의 다인승 차량(HOV) 차선에서 운전할 수 있는 허가와 함께 연료 및 유지 관리가 포함됩니다.
미국에서 FCEV Tucson을 임대할 수 있는 유일한 장소는 캘리포니아 북부와 남부의 특정 지역입니다. 현재 미국 북부(헤이워드, 샌프란시스코, 산호세 인근)에는 수소 충전소가 5개만 있습니다. 로스앤젤레스 지역에는 다나 포인트(Dana Point)까지 남쪽으로 16개의 수소 충전소가 있습니다. 현재 모델로는 265마일의 주행 가능 거리가 산에서 383마일을 여행하기에 충분하지 않습니다. 프란시스코에서 로스앤젤레스까지, 현재 차량으로 운전하는 모든 운전은 해당 구간으로 제한됩니다. 캘리포니아.
가격을 낮추고 임대를 늘리려면 FCEV를 더 많이 생산해야 합니다. 그리고 더 많은 고객을 지원하려면 더 넓은 유통이 필요하지만 결과적으로 더 많은 리필 스테이션이 필요합니다. 따라서 수소 연료 전지가 도로에서 가장 친환경적인 연료 시스템임에도 불구하고 물은 유일한 배출물입니다. 더 많은 FCEV가 출발 블록에서 벗어날 가능성은 연료 가용성과 연료 절감에 대한 성공적인 노력에 달려 있습니다. 물가.
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