보급형 Ioniq Blue는 단 $23,035부터 시작하며 동급 최고(예, Toyota Prius보다 훨씬 좋음) mpg 등급 58을 약속합니다. 거기에서 SEL은 $24,785를 요구하고 Ioniq Limited 소매가는 $28,335를 요구합니다. 완전히 탑재된 하이브리드의 경우 약 5,000달러만 더 내면 가죽, HID 헤드라이트, 선루프, 프리미엄 오디오 및 안전 기술과 같은 기능을 갖춘 저렴한 가격처럼 보입니다. 가장 중요한 것은 가장 저렴한 아이오닉 하이브리드가 25,575달러인 보급형 프리우스 2보다 2,500달러 저렴하다는 것입니다.
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트림에 관계없이 Ioniq 하이브리드는 1.6리터 4기통 엔진과 전기 모터로 구동되어 총 139마력을 발휘합니다(다시 Prius와 121hp 콤보를 능가함). 아이오닉의 파워트레인은 6단 듀얼클러치 자동변속기와 짝을 이룬다.
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다음은 아이오닉 일렉트릭입니다. 하이브리드와 마찬가지로 순수 EV는 경쟁 세트를 고려할 때 매우 매력적입니다. 기본 트림 가격이 30,335달러인 아이오닉 일렉트릭의 124마일 주행거리는 Nissan Leaf의 107마일 등급과 BMW i3의 114마일 등급보다 낫습니다. Ioniq EV는 Volkwagen의 최신 e-Golf(124마일)와 맞먹고 Chevrolet Bolt EV(238마일)보다 훨씬 앞서지만, Ioniq의 가격은 모든 직접 경쟁사보다 저렴합니다. 더 많은 편의 기능을 위해 Ioniq Limited는 33,335달러에 구입할 수 있습니다.
이 수치에서 $7,500의 연방세 공제와 주정부 인센티브를 빼는 것을 잊지 마십시오.
현대차는 올 가을 토요타의 프리우스 프라임과 경쟁할 아이오닉 플러그인 하이브리드 버전도 선보일 예정이다. 해당 모델은 하이브리드 및 순수 EV 버전만큼 공격적인 가격과 고성능을 제공할 가능성이 높습니다.
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