2018 현대 엘란트라

2018 현대 엘란트라는 거의 동일한 2017년 모델에서 픽업되었습니다. 현대차 소형 엘란트라 세단, 중형 대열에 합류 소나타 2016년 미국에서 회사의 가장 많이 팔린 자동차 2대로 선정되었습니다. 현대차의 표준 5년/60,000마일 신차 보증과 100,000마일 파워트레인 보증은 브랜드를 차별화하는 데 도움이 되었습니다.

2017년 초, 미국 뉴스 & 월드 리포트 Limited 트림의 가용성으로 인해 2017 Hyundai Elantra Limited를 $25,000-$30,000 카테고리에서 십대를 위한 최고의 신차로 선정했습니다. 사각지대 감지, 차선 유지 보조, 보행자 감지를 통한 전진 자동 제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후방 시야 카메라.

그만큼 IIHS는 Elantra를 Top Safety Pick+로 선정했습니다. 그리고 J.D. 파워 엘란트라 순위 맨 위에 소형차 카테고리 기술 경험을 위해. 세단이 크로스오버와 픽업트럭보다 많이 팔리는 해에도 엘란트라가 강세를 보이는 데에는 많은 이유가 있습니다.

2018년의 새로운 소식

2018 현대 엘란트라는 2017년 소형차 6세대 출시 이후 이어집니다. 현대차는 1990년 처음으로 엘란트라 판매를 시작했다. 모델 전체의 색상 변경(작년의 Shale Grey Metallic이 Machine Grey로 교체됨)을 제외하고 다른 모든 변경 사항은 특정 트림으로 제한됩니다.

2018년 모델에는 6개의 Elantra 트림이 있습니다. 새로운 SEL 트림은 2017 SE를 Popular Equipment Package로 대체합니다. 아래에서 트림별 다른 변경 사항을 언급하겠습니다.

엔진 및 변속기

현대차의 6개 트림에는 각각 4기통 엔진 3개 중 1개가 장착되어 있습니다. 엔진 선택은 없으며 선택한 트림에 따라 엔진이 결정됩니다. SE 트림에는 6단 수동 또는 6단 자동 변속기가 제공되고, 스포츠 트림에는 6단 수동 변속 또는 7단 듀얼 클러치 변속기가 제공됩니다. 다른 트림에는 변속기 선택이 없습니다. SEL, Value Edition, Limited는 6단 자동 변속기를, Eco는 7단 듀얼 클러치 변속기를 사용합니다. 6단 자동변속기에는 노멀(Normal), 에코(Eco), 스포츠(Sport) 등 세 가지 주행 모드가 있다. 7단 듀얼클러치 변속기는 노멀(Normal)과 스포츠(Sport) 두 가지 모드를 갖췄다.

SE, SEL, Value Edition 및 Limited 트림에는 모두 6,200rpm에서 147마력, 4,500rpm에서 132파운드-피트의 토크를 생성하는 2.0리터 듀얼 오버헤드 캠(DOHC) 엔진이 탑재되어 있습니다. EPA 마일리지 추정치는 트림 수준, 엔진 및 변속기에 따라 다르므로 아래에서 각각에 대해 언급하겠습니다. 모든 트림에는 14갤런 연료 탱크가 있습니다.

Elantra Eco 트림에는 5,500rpm에서 128hp를 생성하지만 1,400~3,700rpm에서 156lb-ft의 더 많은 토크를 생성하는 더 작은 터보차지 1.4리터 DOHC 엔진이 있습니다. 예상하셨듯이 이 모델은 마일리지 등급이 가장 좋습니다.

스포츠 트림은 세 가지 엔진 중 가장 강력한 엔진을 갖추고 있습니다. Sport의 1.6리터 터보차저 엔진은 상대적으로 넓은 범위에서 6,000rpm에서 201hp, 1,500~4,500rpm에서 195lb-ft의 토크를 생성합니다. 더 넓은 엔진 회전 범위에 따른 더 높은 토크 수준은 스포츠가 대부분의 정상 작동 속도 내에서 최대 출력으로 가속하는 데 도움이 됩니다. 내연기관(ICE)의 경우 거의 항상 그렇듯이 이 스포츠는 EPA 마일리지 등급이 가장 낮습니다.

기술 기능

모든 엘란트라 트림 모델에는 타이어 공기압 모니터링, 차량 안정성 관리, 전자 안정성 제어, 트랙션 컨트롤, 잠김 방지 제동, 전자식 제동력 분배, 브레이크 보조 장치 및 원격 키리스 출입 기능이 포함되어 있습니다. 알람.

베이스 Elantra SE에는 드라이버가 있습니다. 사각지대 거울. 나머지 5개 모델에는 모두 후방 교차 교통 경고 기능을 갖춘 사각지대 감지 기능과 차선 변경 지원 기능, 동적 가이드라인이 있는 후방 시야 카메라가 포함되어 있습니다. 전송 선택과 색상 외에 옵션이 거의 없는 SE에는 후방 카메라가 포함되어 있지 않으며 어느 것도 선택 사항이 아닙니다.

현대차는 다양한 안전 및 운전자 지원 기능을 제공하지만 Limited 트림에만 해당되며 $4,350 Ultimate Package for Limited에서만 사용할 수 있습니다. 해당 패키지를 통해 Limited는 보행자 감지 기능을 갖춘 자동 비상 제동 기능을 제공합니다. 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 및 자동 하이빔 보조. 전면 또는 후면 주차 보조 장치나 360도 뷰가 없습니다.

Ultimate Package for Limited에는 8인치 터치스크린, Infinity가 포함된 내비게이션 시스템도 번들로 제공됩니다. 8개의 스피커와 서브우퍼, Harman의 Clari-Fi Music Restoration을 갖춘 프리미엄 오디오 기술. 포장된 패키지의 다른 장점으로는 4.2인치 TFT 계기판 디스플레이, 파워 선루프, 열선 내장 뒷좌석이 있습니다.

블루링크 텔레매틱스 시스템은 블루링크 커넥티드 케어, 원격 패키지 및 안내 패키지 서비스에 대한 3년 무료 구독으로 필수 패키지 목록을 완성합니다. 최대한의 편의성, 편안함, 안전성 및 엔터테인먼트 기능 세트를 원한다면 Ultimate Package가 포함된 Limited 트림이 유일한 선택입니다.

2018 현대 엘란트라를 선택하는 방법

6개의 2018년 Elantra 트림의 시작 가격은 Elantra SE의 경우 16,950달러부터 Elantra Limited의 경우 수동 변속이 22,100달러까지 다양합니다. Limited를 구매하는 경우 Limited용 $4,350 Ultimate Package도 선택할 수 있으므로 Elantra 가격대는 실제로 $17,000 미만에서 약 $26,500까지입니다.

SE, SEL, Value Edition 및 Eco 트림은 점점 더 많이 로드되고 있지만 여전히 상대적으로 기본적인 기능 세트입니다. 어느 정도의 파워와 스포티함을 원한다면 스포츠 트림을 확인해 보세요. Elantra의 럭셔리 잠재력을 최대한 활용하고 싶다면 Ultimate Package가 포함된 Limited가 적합합니다.

2018 현대 엘란트라 트림을 구별하는 방법은 다음과 같습니다.

2018 현대 엘란트라 SE

엘란트라 SE 트림은 6단 수동 변속기가 16,950달러, 6단 자동 변속기가 17,950달러부터 시작되는 최저가입니다. SE 연비 추정 등급은 수동 변속과 결합된 시내 26mpg, 고속도로 26mpg, 29mpg이고 자동 변속과 결합된 시내 29mpg, 고속도로 38mpg, 33mpg입니다.

SE에는 블루투스 핸즈프리 전화 시스템 지원, 크루즈 컨트롤, 15인치 스틸 휠, 운전자 사각지대 미러, 전동 조절식 사이드 미러, 전동 윈도우 및 전동 도어 잠금 장치가 있습니다. AM/FM/MP3 오디오 시스템에는 6개의 스피커와 USB 및 보조 오디오 입력 잭이 있습니다. SE에는 옵션 패키지가 없습니다.

2018 현대 엘란트라 SEL

$18,850부터 시작하는 SEL은 올해 새로운 제품이며 더 이상 SE에서 사용할 수 없는 인기 있는 옵션 패키지를 포함하는 작년 SE와 거의 동일합니다. SEL은 자동 변속기가 장착된 SE의 기능 외에도 후면 디스크 브레이크, 7인치 디스플레이 오디오 AM/FM/HD/라디오/시리우스XM ~와 함께 안드로이드 오토 그리고 애플 카플레이.

기타 SEL 속성으로는 후방 교차 교통 경고 및 차선 변경 지원, 후방 시야를 통한 사각지대 감지가 있습니다. 다이나믹 가이드라인을 갖춘 카메라, 16인치 알로이 휠, 열선 파워 사이드 미러, 자동 헤드라이트 제어. SEL에는 새로운 3.5인치 TFT 대시보드 디스플레이가 있습니다.

2.0리터 자연흡기(논터보) 엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐다. — 유일한 선택 — SEL의 EPA 등급은 시내 28mpg, 고속도로 37mpg, 32mpg입니다. 결합.

2018 현대 엘란트라 밸류 에디션

SEL보다 $1,000 더 비싼 Elantra Value Edition은 $19,850부터 시작하며 파워 선루프를 추가합니다. 16인치 알로이 휠, 핸즈프리 스마트 트렁크, LED 주간주행등, 도어 핸들 접근 방식 등.

Value Edition에는 듀얼 존 자동 온도 조절 장치, 원터치 자동 운전석 창문, 열선 내장 앞좌석, 선바이저가 포함된 조명 바이저 미러도 추가됩니다. 익스텐션, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 손잡이, 푸시 버튼 시동 기능이 있는 근접 키, HomeLink 범용 차고 도어가 있는 자동 밝기 조절 백미러 여는 사람.

그것은 1000달러 이상에 달하는 엄청난 가치입니다. Value Edition은 SEL과 동일한 28/37/32 mpg EPA 등급을 갖습니다.

2018 현대 엘란트라 에코

ShifTronic 및 15인치 알로이 휠이 장착된 7단 EcoShift 듀얼 클러치 변속기와 1.4리터 터보 엔진이 결합되었습니다. Eco 트림($20,550부터 시작)을 획득하세요. 가장 높은 Elantra EPA 등급, 시내 주행 시 32mpg, 고속도로에서 40mpg, 35mpg 결합.

Eco 트림은 전면 디스크 브레이크만 있고 선루프가 없으며 HomeLink가 포함된 자동 조도 조절 리뷰 미러가 없다는 점을 제외하면 Value Edition과 대부분 동일한 기능을 갖추고 있습니다.

2018 현대 엘란트라 스포츠

Elantra Sport는 6단 수동 변속기의 시작 가격이 21,800달러, 7-7 듀얼 클러치 변속기의 시작 가격이 22,900달러인 변속기를 선택할 수 있습니다. 스포츠 트림에는 가죽 시트 표면이 있는 스포츠 앞좌석, 18인치 알로이 휠, 멀티링크 독립형 후면도 있습니다. 서스펜션, 스포츠 튜닝 서스펜션 및 스티어링, 다른 트림보다 두꺼운 후면 스태빌라이저 바, 더 큰 전면 브레이크.

추가 스포츠 트림 업그레이드에는 방향 지시등이 있는 사이드 미러, 스포츠 스타일 그릴, 전면 및 후면 페시아, 사이드 실이 포함됩니다. 확장, LED 미등, HID 헤드라이트, 파워 선루프, 수동 에어컨, 스포츠 계기판 클러스터 및 듀얼 USB 충전 포트.

이 트림에만 제공되는 2,250달러짜리 스포츠용 프리미엄 패키지에는 8인치 터치스크린이 있는 내비게이션 시스템, 8스피커가 있는 Infinity Premium Audio가 포함되어 있습니다. 중앙 채널 및 서브우퍼, Clari-Fi 음악 복원 기술, 이중 자동 온도 제어, HomeLink 및 자동 밝기 조절 백미러 포함 나침반. 프리미엄 패키지에는 Blue Link Connected Care, 원격 패키지 및 안내 패키지에 대한 3년 무료 구독이 포함된 Blue Link 텔레매틱스 시스템도 포함되어 있습니다.

2018 현대 엘란트라 리미티드

가장 비싼 2018 현대 엘란트라 트림인 Limited($22,100 시작 가격)는 Value Edition에 HID 헤드라이트를 더한 것과 거의 동일합니다. 다이나믹 벤딩 라이트, 17인치 알로이 휠, 앞좌석 열선 시트가 포함된 가죽 시트 표면이 적용됩니다.

위에서 언급한 대로 $4,350의 Limited용 Ultimate Package 옵션을 확인해 보세요. 이 패키지에는 8인치 터치스크린이 있는 내비게이션 시스템, 중앙 채널과 서브우퍼를 포함한 8개의 스피커가 있는 Infinity Premium Audio, Clari-Fi 음악 복원 기술, 4.2인치 컬러 TFT 계기판 디스플레이.

기타 Ultimate Package 업그레이드에는 파워 선루프, 열선 내장 뒷좌석, 자동 비상 등이 포함됩니다. 보행자 감지 제동, 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 하이빔 돕다. 목록은 운전석과 미러 위치 메모리로 이어집니다.

마지막으로 Ultimate 패키지에는 Blue Link의 Connected Care, 원격 패키지 및 안내 패키지에 대한 3년 무료 구독이 포함된 Blue Link 텔레매틱스 시스템도 포함되어 있습니다.

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