2018 맥라렌 720S 리뷰

2018 맥라렌 720S

MSRP $313,500.00

점수 세부정보

DT 편집자의 선택

“McLaren은 걸작을 손에 쥐고 있습니다.”

장점

• 부드럽고 끊임없는 힘
• 그립: 전부 다
• 매일 사용의 용이성
• 외계인 우주선 디자인 음모
• 승차감과 화물 용량

단점

• 산발적인 전자 딸꾹질

우리의 자존심을 배반하는 웃음, 즉 약해지는 순간까지 우리 안에 숨어 있는 웃음이 있습니다. 문제의 웃음은 초자연적인 음성 주파수나 우스꽝스러운 표정, 또는 이 둘이 결합된 형태일 수 있습니다. 유머러스한 일을 제대로 준비할 때는 반응을 조절하지만, 상황이 우리를 압도할 때 당황스러운 기쁨의 표현을 억제하는 것은 불가능합니다. 어떤 방법이나 정도의 자기 훈련도 우리를 구원할 수 없습니다.

좋은 소식은 이러한 "발생"이 일반적으로 드물다는 것입니다. 우리는 잠시 어리석게 보이고, 주변 사람들은 낄낄거리고, 조롱하고, 그러다가 삶은 다시 시작됩니다. 그러나 이 무서운 광경을 불러일으키는 확실한 계기가 있습니다. 그것은 매혹적인 형태로 자신을 가리고 있습니다. McLaren 720S는 지구상에서 가장 빠른 자동차 중 하나이며, 우리의 존엄성을 단단히 묶어줍니다.

맥라렌 최신 Super 시리즈 모델 획기적인 650S의 뒤를 이어 람보르기니 우라칸 퍼포만테와 같은 새로운 라이벌을 물리치고, 포드 GT, 그리고 포르쉐 911 GT2 RS. 가격이 285,000달러부터인 720S는 하이퍼카 성능, 기술 및 디자인을 비교적 저렴한 가격에 제공합니다. 영국에서 제작된(그리고 외계에서 설계한?) 기계와 함께 보낸 시간은 이전보다 이 클래스의 자동차에 대한 더 깊은 경외감을 불러일으켰습니다.

5년 전 650S가 탄생한 이후 McLaren이 이룩한 발전에도 불구하고, McLaren은 Ferrari, Porsche, Lamborghini와 같이 더 잘 알려진 브랜드에 대한 "대체" 슈퍼카 제조업체로 남아 있습니다. McLaren은 경쟁사를 모방하는 대신 형태를 따르는 기능의 디자인 언어를 더욱 발전시켜 720S의 독점적인 모양을 만들어냈습니다.

매니아들은 720S를 단번에 알아보지만, 다른 구경꾼들은 이 차가 특별하다고만 추측할 뿐입니다. 공기역학은 차량 형태의 모든 부분에 영향을 주지만, 이는 비전통적인 방식이므로 일부 사람들은 차량의 스타일을 좋아하지 않을 수도 있습니다. 우리는 그것이 매혹적으로 아름답고 적절하게 구별된다고 생각합니다. 슈퍼카 해야한다.

인테리어와 기술

McLaren 720S는 빠른 속도로 주행하도록 제작되었으며, 실내는 이러한 지침을 반영합니다. 알칸타라, 가죽, 탄소 섬유가 함께 엮여 적절한 양의 스타일리시하고 고급스러운 디테일로 스포티한 미학을 만들어냅니다. 단단하게 보강된 스포츠 버킷 시트는 장시간 주행에 충분한 지지력과 편안함을 제공하지만 코너링 G-Force가 극에 달할 때 진정한 장점을 보여줍니다.

교묘하고 인체공학적인 센터 스택은 발사 버튼에서 빨간색 점화 제어 장치까지 올라가는 널링 금속 계단과 같은 주행 모드를 계층화합니다. 공원 버튼이 없습니다. 대신 운전자는 주차 브레이크 탭을 스티어링 휠 왼쪽으로 당기기 전에 중립을 설정해야 합니다. 휠 자체는 미끄러운 극세사 스웨이드 소재로 덮여 있으며 바닥이 평평한 것이 특징입니다. 스티어링 랙에는 한 쌍의 대형 탄소 섬유 패들이 장착되어 있습니다.

두 개의 디지털 모니터 드라이버에 충분한 데이터를 제공합니다. LCD 운전자 디스플레이는 디지털 속도계를 포함하여 회전 속도계를 전면 및 중앙에 배치합니다. 회전 속도계의 왼쪽과 오른쪽에는 원격 측정, 미디어, 내비게이션 및 차량 경고 정보가 회전되어 있습니다. 후진 기능을 사용하면 TFT 화면 전체가 광각 후방 이미지로 채워집니다. 이 모든 것이 전형적인 고급 차량처럼 들리지만 720S에는 영리한 트릭이 있습니다. 전체 화면이 표준 수직 위치에서 평평한 방향으로 전환됩니다. 시작시 화면이 세워지지만 대시보드에 있는 버튼을 누르거나 Track으로 전환되는 현상이 발생합니다. 운전 모드는 모니터를 평평하게 하여 수평 타코미터, 속도 판독값 및 선택된 정보만 표시합니다. 기어.

두 번째 세로 스타일 모니터는 파워트레인 및 서스펜션 조정 장치 옆에 있습니다. 모든 엔터테인먼트 및 기후 설정을 여기에서 구성할 수 있습니다. iPad Mini 크기의 태블릿 터치 컨트롤, 큰 스크롤 휠 및 작은 종류의 물리적 버튼을 통해. 승객은 자신의 스마트 폰 Bluetooth를 통해 또는 두 개의 USB 슬롯 중 하나를 통해 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토 사용할 수 없습니다. 이러한 인터페이스가 없더라도 McLaren의 인포테인먼트 시스템은 직관적이고 반응성이 뛰어납니다. 우리가 테스트한 우라칸 퍼포만테 몇 달 전.

일부 주차 센서 외에 McLaren 720S에는 보조 기능이 없기 때문에 운전자 보조 장치에 대해서는 생략하겠습니다. 슈퍼카에서 차선 유지 보조가 필요한 사람들은 요점을 놓치고 있습니다. 그러나 720S에는 사용자 친화적인 편의 시설이 없는 것은 아닙니다. 예를 들어, 버터플라이 도어에는 출입 시 헤드잼 가능성을 방지하는 중앙 컷아웃 기능이 있습니다. 얇은 A필러와 커다란 창문 덕분에 시인성이 뛰어납니다. 커다란 전면 트렁크에는 주말 여행을 위한 작은 여행가방 한 쌍이나 한 달치 식료품이 들어갑니다. 소유자는 아마도 매일 30만 달러짜리 슈퍼카를 사용하지 않을 것입니다. 그러나 원한다면 720S는 주요 경쟁사보다 더 나은 심부름을 할 수 있습니다.

운전 경험

720S가 가만히 있을 때 인상적이기는 하지만, 바퀴가 움직일 때까지는 바보처럼 낄낄거리지 않을 것입니다. 자동차의 혁신적인 탄소 섬유 모노코크 섀시와 짝을 이루는 4.0리터 트윈 터보차지 V8은 710마력과 568파운드-피트의 토크를 생성하도록 조정되었습니다. 대부분의 경쟁업체와 마찬가지로 McLaren은 7단 듀얼 클러치 변속기를 사용하여 뒷바퀴에 동력을 전달합니다(Huracan Performante만이 4륜 구동 기능을 제공합니다).

성능 스펙이 어마어마합니다. 0에서 60mph까지 걸리는 시간은 단 2.7초에 불과하며 최고 속도는 212mph에 달합니다. 하지만 실제로 눈에 띄는 지표는 720S가 0에서 124mph까지 얼마나 빨리 도달하는지입니다. 7.8초 만에 쉐보레 크루즈 McLaren 720S의 속도는 두 배 이상 빨라지고 있습니다. 이에 비해 700마력의 911 GT2는 시속 60마일에서도 죽고, 640마력의 우라칸 퍼포만테(Huracan Perfomante)는 2개의 추가 속도를 갖습니다. 목표 달성에 10분의 1초가 소요되며, 647마력의 Ford GT는 60초 도달에 3.0초로 동급 중 가장 느립니다. 시속 720S가 성능을 발휘하는 방식도 놀랍습니다. 650S와는 다르게잠시 머뭇거리다가 터보차지된 토크로 당신을 강타합니다. 720S는 부드럽고 진보적인 힘으로 앞으로 돌진합니다. 경험은 롤러코스터가 아니라 제트여객기입니다.

기어박스는 놀랍습니다. 손가락이 패들을 찢을 수 있는 것처럼 빠르게 저단 변속과 고단 변속이 가능합니다. 카본 세라믹 브레이크는 접시에서 부스러기처럼 빠른 속도로 스크러빙됩니다. 세 가지 개별 댐퍼 설정을 갖춘 적응형 서스펜션 시스템은 섀시를 모서리에 고정한 상태로 유지하면서 거친 충격을 필터링합니다. 그 모든 공기역학적 차체 역시 보여주기 위한 것이 아닙니다. 프론트 스플리터와 액티브 리어 윙에서 생성되는 다운포스는 마치 산업용 자석 위를 달리는 듯한 느낌을 줍니다. 이 센세이션은 우라칸 퍼포만테의 혁신을 떠올리게 합니다. ALA 시스템. McLaren의 방법은 더 전통적이지만 효과는 비슷합니다. 자신감을 불러일으키는 핸들링과 소란스러운 재미입니다.

하지만 720S 이야기는 끈기에 관한 것이 아닙니다. 제정신인 사람처럼 운전하면 차는 다루기 쉽고 세련됩니다. 스티어링은 반응이 좋지만 열광적이지는 않습니다. 컴포트 드라이브 모드에서 McLaren은 적당한 볼륨으로 윙윙거리고 서스펜션을 상당히 부드럽게 합니다. 유압식 전방 리프트 시스템은 차량의 값비싼 차체가 긁히는 것을 방지하기 위해 코를 들어 올립니다. 포르쉐 911 GT2 RS, 포드 GT, 그리고 람보르기니 우라칸 퍼포만테 McLaren 720S는 경주 트랙이 아닐 때에도 자신의 요소에 빠져 있는 느낌을 받습니다. McLaren 720S는 두 영역 모두에서 편안합니다.

보증

모든 새로운 McLaren 차량에는 3년 무제한 마일리지 보증이 제공됩니다. 슈퍼카 유지 관리는 더 빈번하고 비용이 많이 들지만 소유자는 기존 차량보다 자동차에 훨씬 적은 마일을 투자합니다. 따라서 McLaren의 "무제한" 마일리지 제안은 그다지 터무니없는 제안이 아니며 실제로 Ferrari 및 Lamborghini의 새로운 차량 보호 기능과 일치합니다. 추가 보증을 원하는 소유자는 구매 후 최대 12년까지 보증 연장을 선택할 수 있습니다(12개월 또는 24개월 단위로 구매). 무엇보다도 구매자는 10년 미만이고 주행 거리가 10만 마일 미만인 McLaren 차량에 대해 언제든지 이 보증을 추가할 수 있습니다.

DT가 이 자동차를 구성하는 방법

우리의 완벽한 McLaren 720S는 기이한 페인트 구성으로 시작됩니다. 우리는 720S를 McLaren Special Operations의 Mauvine Blue(실제로는 720을 기반으로 한 로얄 퍼플에 더 가까움)로 코팅한 다음 탄소 섬유가 포함된 Performance 사양을 선택합니다. 후드 흡입구, 도어 미러 케이싱 및 리어 펜더 흡입구, 어두운 외부 트림, 엔진 베이 및 내부 주변 조명, 알칸타라 및 나파 가죽 내부, 탄소 섬유 내부 손질. 여기에 새틴 다이아몬드로 마감된 5개의 트윈 스포크 경량 휠, 스테인리스 스틸 스포츠 배기 장치, 전동 조절 열선 메모리 시트, 바워스 & 윌킨스 12스피커 사운드 시스템, 유압 리프트 시스템.

그렇다면 이 모든 것이 우리를 얼마나 되돌려 놓을까요? 우리는 실제로 모릅니다. McLaren의 온라인 구성기 모든 옵션을 선택할 수 있지만 가격 세부 정보를 받으려면 McLaren 딜러에게 문의해야 합니다. 이 차를 살 여유가 있는 사람들은 최종 집계에 대해 거의 걱정하지 않을 것 같습니다.

우리의 테이크

주요 라이벌인 $280K Lamborghini Huracan Performante, $294K Porsche 911 GT2 RS, $478K Ford GT와 경쟁합니다. McLaren은 두 번째로 저렴하고 가장 강력하며 최고 속도는 60mph이며 (우리는 주장하겠지만) 일상에서 가장 유용합니다. 기초.

슈퍼카를 구매하는 것은 "일반" 차량을 구매하는 것과 전혀 다릅니다. 숫자는 이야기의 일부일뿐입니다. 911 GT2 RS의 뛰어난 성능과 달리 포르쉐 911은 공공 도로에서 10센트짜리 자동차이며 700마력의 괴물과 기본 카레라를 구별할 수 있는 사람은 거의 없습니다. Ford GT가 확실히 그 부분을 차지하지만 옵션이 가득한 GT와 동일한 가격으로 Lamborghini와 McLaren을 효과적으로 구입할 수 있습니다. Lamborghini의 궁극적인 Huracan은 가장 강력한 싸움을 펼치며 관리된 혼란과 720S의 성능 정밀도 사이에서 결정하는 것은 의심할 여지 없이 구매자의 개성에 달려 있습니다.

McLaren 키가 포르쉐, 페라리, 람보르기니의 토큰처럼 대중에게 깊은 인상을 주지는 못하더라도 720S는 비밀 무기처럼 설계되었습니다. 당신과 아는 사람들은 영국인들이 이 슈퍼카로 무엇을 성취했는지 예리하게 알고 있습니다. 아마도 당신이 미치광이처럼 웃고 있기 때문일 것입니다.

하나 사야 할까요?

McLaren은 걸작을 손에 쥐고 있으며, 돈이 있는 사람들은 이 작품을 얻어야 합니다. 그들의 720S를 손에 넣으세요 — 즉시.

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