모든 위대한 이야기는 결국 끝나야 합니다. 2016년 포드 클래스 우승 르망 24시 GT 슈퍼카를 갖춘 것은 가치가 있었습니다. 할리우드 블록버스터, 그러나 포드는 이제 전설적인 프랑스 경주에서 은퇴할 준비가 되었습니다. 2019년 르망 24시는 GT의 마지막 경주가 될 것이라고 자동차 제조사는 확인했습니다.
Ford GT는 단 하나의 목표를 가지고 개발되었습니다. 르망 24시간 경주에서 GTE Pro 클래스 우승. 1966년 포드가 페라리를 상대로 종합 승리를 거둔 지 50주년 – 경주계의 가장 큰 이변 중 하나 역사. 그 경주에서 우승한 자동차에서 영감을 얻어, GT40그러나 완전히 현대적인 공기역학, 경량 구조, 3.5리터 트윈 터보차지 EcoBoost V6 엔진을 갖춘 GT는 2016년 첫 번째 시도에서 르망(Le Mans)에서 우승했습니다. GTE Pro는 도로 합법 모델을 기반으로 한 자동차의 최고 Le Mans 클래스이므로 Ford는 계속해서 고객을 위해 GT를 제작했습니다. 647마력을 자랑하는 가격은 6자리 범위에 속합니다.
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2019년 레이스 이후 르망 프로그램을 취소하기로 한 포드의 결정은 타당하다. 올해가 오리지널 GT40의 마지막 우승 50주년이 되는 해이기 때문이다. Ford는 1966년부터 1969년까지 4연속 우승을 차지했지만 현대 Le Mans 프로그램은 그다지 성공적이지 못했습니다. GT는 2016년 이후 르망에서 우승한 적이 없지만 다른 레이스에서는 우승했습니다. 2019년 클래스 승리를 통해 레이스 프로그램이 좋은 성과를 거두게 될 것입니다.
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GT는 르망에서 포드의 역사를 기념하는 복고풍 상징을 달고 등장할 예정이다. 헤리티지 에디션 GT 로드카 버전. 66번 차량은 다음을 바탕으로 검은색 상징을 입게 됩니다. 1966년 르망 우승 GT40, 69번 차량의 상징색은 그해 2위를 차지한 차량을 기반으로 합니다. 67번 GT는 1967년 르망 우승 차량의 색상을 입게 되며, 68번 차량은 GT의 2016년 클래스 우승 차량의 빨간색, 흰색, 파란색 상징을 입게 됩니다. 다섯 번째로 개인적으로 참가한 GT는 팀의 메인 스폰서인 Wynn's의 주황색과 보라색 색상을 착용합니다.
2019 르망 24시간은 6월 15일부터 16일까지 열립니다. 이후에도 GT는 IMSA WeatherTech SportsCar를 타고 미국에서 계속 경주할 예정이다. 2019시즌 말까지 우승을 차지하지만 그 이후에는 레이스 프로그램의 미래가 불확실하다. ~에 따르면 경주자. 이것이 GT의 종말일 수도 있지만, 이것이 포드가 르망에서 영원히 끝났다는 의미는 아닙니다. 포드는 현재 르망 프로그램의 종료를 알리는 보도자료에서 '우리가 다시 만날 때까지'라는 뜻의 프랑스어 'au revoir'를 사용했다고 강조했다.
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