회사는 1997년 8월 Coaster Hybrid EV 미니버스에 이 기술을 처음 적용한 지 거의 20년 만인 1월 말에 이정표를 달성했습니다. 세계 최초의 대량 생산 하이브리드 승용차인 인기 프리우스 모델은 같은 해 12월 일본 도로를 강타한 후 2000년 미국에 출시되었습니다.
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"우리가 프리우스를 출시했을 때 하이브리드가 무엇인지 아는 사람은 아무도 없었습니다." 말했다 도요타의 우치야마다 다케시 회장은 기술 분야의 선구적인 업적으로 프리우스의 아버지로 널리 알려져 있습니다. “이 차를 몰고 다니는 사람들을 괴짜 혹은 다른 이름으로 불렀어요. 오늘날 프리우스에게 기회를 준 얼리 어답터들 덕분에 하이브리드 자동차의 인기가 높아지고 미지의 영역에서 주류로 진입하는 성공의 물결을 타고 있습니다.”
전 세계 자동차 구매자들이 토요타의 가스-전기 연료 절감 장치에 점점 더 많은 관심을 보이고 있는 것으로 보이며, 회사는 지난 12개월 동안 매출의 10% 이상이 발생했다고 밝혔습니다.
미국에서만 2016년 12월 31일 기준 현대자동차의 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 판매량이 누적 300만 대를 넘었습니다. 한편, 일본은 친환경 기술을 탑재한 자동차에 대한 도요타의 가장 큰 시장으로 남아 있습니다.
자체 데이터에 따르면 일본 자동차 제조업체는 유사한 일반 가솔린 구동 자동차의 대안으로 하이브리드 차량을 사용한다고 말했습니다. 크기와 주행 성능 — 약 7,700만 톤의 CO2 배출량 감소와 약 76억 6,000만 갤런(2,900만 갤런)의 휘발유를 절약했습니다. 킬로리터).
현재 회사는 90개 이상의 국가 및 지역에서 33개의 다양한 Toyota 및 Lexus 하이브리드 모델을 판매하고 있습니다.
자동차 제조사 전체를 살펴보면, 리서치 회사인 JATO Dynamics
글로벌 매출 추정 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수 전기차 등 대체 차량의 비율은 2023년까지 1,100만 대로 증가하여 전체 시장의 14.2%를 차지하게 됩니다. 이는 현재 약 4%에서 증가한 수치입니다.편집자의 추천
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