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포르쉐 마칸 터보가 2020년형 모델로 성공적으로 복귀합니다. 회사의 가장 작은 SUV의 주력 모델은 자동차 산업을 휩쓸고 있는 소형화 물결을 잊지 않고 서핑합니다. 성능을 제공한다는 사명에 대해 설명하고 이미 테이머에서 발견된 우수한 인포테인먼트 기술의 이점을 누리고 있습니다. 형제.
터보는 업데이트된 마칸 제품군의 세 번째 모델입니다. 기본 모델 그리고 중급 마칸 S. 그만큼 전기, 2세대 모델 2020년대 초까지는 도착하지 않을 거예요. Turbo는 대형 공기 흡입구, 20인치 알로이 휠, 더 큰 루프 장착 스포일러를 특징으로 하는 모델별 프런트 엔드를 갖춘 저렴하고 덜 강력한 모델과 차별화됩니다. 흰색 브레이크 캘리퍼는 먼지를 훨씬 적게 발생시키도록 설계된 첨단 기술의 브레이크가 있음을 나타냅니다.
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안으로 들어가면 이전 Macan Turbo의 7.2인치 장치를 10.9인치 터치스크린으로 대체한 것을 알 수 있습니다. 화면과 그 안에 담긴 소프트웨어는 기존 마칸과 마칸 S 변종에서 제공하는 기술과 동일하다는 점은 좋은 점이다. Digital Trends는 2018년에 Porsche의 운영 체제를 시험해 본 결과 해당 부문에서 더 나은 인포테인먼트 시스템 중 하나라고 결론지었습니다. 여기에는 풍부한 정보가 포함되어 있지만 탐색하기가 놀라울 정도로 간단합니다. 애플 카플레이 호환성이 가능하지만 포르쉐는 계속 저항합니다 안드로이드 오토.
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마칸 터보는 플래그십 모델에 걸맞게 Bose가 개발한 14개 스피커, 665와트 사운드 시스템을 기본으로 탑재합니다. 또한 Wi-Fi 핫스팟도 제공하지만 운전자가 이를 사용하려면 데이터 요금제가 필요하며 Macan의 모든 버전은 선택적으로 Qi 무선을 사용할 수 있습니다. 스마트 폰 2020년형 충전기.
마칸 터보의 클램셸 후드에는 5,700~6,600rpm에서 434마력, 1,800~5,600rpm에서 405파운드-피트의 토크를 제공하는 트윈 터보차지 2.9리터 V6 엔진이 숨겨져 있습니다. 6기통은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기에 볼트로 고정되어 네 바퀴에 동력을 전달합니다. 포르쉐는 0에서 60mph까지 4.3초의 스프린트를 제공하지만 옵션인 Sport Chrono 패키지를 사용하면 이 시간이 4.1초로 단축됩니다.
2020년형 포르쉐 마칸 터보는 현재 미국 전역에서 판매되고 있으며, 가격은 83,600달러부터 시작하며 필수 목적지 요금인 1,350달러가 청구서에 포함됩니다. 첫 번째 배송은 2019년 말로 예정되어 있습니다.
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