2019 GMC Sierra, 탄소 섬유 픽업 박스, 더 많은 기술 확보

GMC Sierra는 항상 기계적으로 동일한 Chevrolet Silverado의 그림자 속에서 운전해 왔습니다. 그러나 두 트럭 모두 2019년 모델을 위한 재설계가 예정되어 있는 상황에서 GMC는 나비넥타이를 맨 형제와 Sierra를 구별하기 위해 그 어느 때보다 더 많은 노력을 기울이고 있습니다.

2019 GMC Sierra는 2019 실버라도, 지난 1월 디트로이트 모터쇼에서 데뷔했습니다. 그러나 GMC는 "CarbonPro" 탄소 섬유 픽업 박스뿐만 아니라 자체적으로 몇 가지 주목할만한 기술 기능도 갖추고 있습니다. 탄소섬유는 고성능 자동차에 자주 사용되지만 양산형 픽업트럭에 경량 소재를 사용한 것은 GMC가 처음이다.

탄소 섬유 상자는 표준 강철 상자보다 62파운드 더 가벼우며 추가 옵션이 될 것입니다. 강철 상자가 표준 장비로 제공됩니다. 2019 Silverado와 마찬가지로 GMC는 2019 Sierra의 차체에 다음을 포함한 다양한 재료를 사용했습니다. 도어, 후드, 테일게이트는 알루미늄, 펜더, 루프, 베이스 픽업 박스는 강철 모델. 전체적으로 2019 Sierra는 이전 세대보다 최대 360파운드 더 가볍다고 GMC는 말했습니다. 공식적인 수치는 아직 제공되지 않지만 이러한 중량 절감은 연비 향상과 동일합니다.

GMC는 또한 세계에서 가장 복잡한 테일게이트를 만들었습니다. "MultiPro Tailgate"는 Sierra의 많은 라이벌과 마찬가지로 버튼을 누르면 열립니다. 또한 노트북(또는 맥주)을 놓을 수 있는 계단이나 장소로 재구성할 수 있으며, 테일게이트가 내려진 동안 긴 물건을 제자리에 고정할 수 있는 접이식 쐐기가 포함되어 있습니다.

다른 많은 자동차 제조업체와 마찬가지로 GMC는 트럭에 더 높은 수준의 기술을 적용하려고 노력하고 있습니다. Sierra는 출발 전 체크리스트, 유지 관리 알림, 트레일러 조명 테스트, 타이어 공기압 및 온도를 포함하는 "트레일링 앱"을 제공합니다. 모니터및 트레일러 전기 문제를 진단하는 기능이 있습니다. 다른 주목할만한 기능으로는 서라운드 뷰 카메라 시스템, 이전에 특정 제품에서 볼 수 있었던 후면 카메라 미러가 있습니다. 캐딜락 그리고 쉐보레 모델과 헤드업 디스플레이. GMC는 후자의 두 가지 기능이 이전에 트럭에 제공된 적이 없다고 주장합니다.

시에라 자체는 실버라도에 비해 다소 보수적인 외관 디자인을 가지고 있는데, 이는 쉐보레의 특이한 외관에 거부감을 느끼는 구매자들에게는 좋은 일일 수도 있습니다. 다른 모든 모델과 마찬가지로 GMC는 고품질 인테리어 소재와 화려한 데날리 버전에는 적응형 서스펜션과 8.0인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템도 기본으로 제공됩니다. 항해.

엔진 라인업은 Silverado와 동일합니다. 즉, 구매자는 5.3리터 및 6.2리터 가솔린 V8과 새로운 3.0리터 Duramax 터보디젤 인라인 6 중에서 선택할 수 있습니다. 6.2리터 V8 엔진과 디젤 엔진에는 새로운 10단 자동 변속기가 적용됩니다. GMC는 2018 뉴욕오토쇼를 앞두고 2.0인치를 추가한 오프로드 중심 AT4 모델도 공개했다. 서스펜션 리프트, 랜초 모노톤 쇽, 다른 시에라에 비해 조금 덜 번쩍이는 외부 트림 변형. 새로운 GMC 서브 브랜드의 시작입니다.

글로벌 GMC의 부사장 Duncan Aldred는 2019년 Sierra AT4의 뉴욕 공개에서 Digital Trends에 "모든 GMC는 약 2년 이내에 AT4 버전을 갖게 될 것입니다."라고 말했습니다.

2019 GMC Sierra는 올 가을 판매에 들어갑니다. 추가 세부 정보와 가격은 출시가 가까워지면 공개될 예정입니다.

업데이트됨: AT4 변형에 대한 세부 정보가 추가되었습니다.

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