GMC는 절실히 필요한 적응형 크루즈 컨트롤을 포함하여 2020년형 Sierra 하프톤 픽업 트럭에 대한 업데이트를 발표했습니다. 3.0리터 터보 디젤 엔진 옵션, 개선된 견인 카메라, 10단 자동 변속기의 확장된 가용성 전염. 아래의 모든 업데이트는 2020 Sierra를 험난하고 기술적으로 진보된 트럭 시장에서 훨씬 더 경쟁력있게 만듭니다.
내용물
- 적응형 크루즈 컨트롤
- 고급 견인 기술
- 10단 변속기
- 3.0리터 듀라맥스 터보 디젤 엔진
- 2019 CarbonPro Edition 가격 발표
적응형 크루즈 컨트롤
언제 2019 시에라를 리뷰했습니다 지난 여름 Digital Trends는 적응형 크루즈 컨트롤이 없다는 점을 지적했습니다. 적응형 크루즈 컨트롤 트럭이 어떤 도로에서도 일반적인 속도를 따라갈 수 있게 해줍니다. GMC의 적응형 크루즈는 Sierra가 무거운 출퇴근 교통 상황을 자동으로 관리할 수 있는 완전한 Stop-Go 시스템입니다. 적응형 크루즈는 SLT, AT4 및 Denali 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다. 적응형 크루즈 컨트롤을 추가하면 Sierra의 가치 제안이 극적으로 향상됩니다.
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고급 견인 기술
2020년형 Sierra 1500은 Sierra HD에서 물려받은 고급 견인 기능도 갖추고 있습니다. GMC ProGrade 트레일러 시스템 트레일러를 연결하거나 당길 때 최대 15대의 카메라를 사용하여 유용한 각도를 제공합니다. 사용 가능한 보기에는 트레일러 뒤쪽과 트레일러 내부의 후면 보기가 포함됩니다. 새로운 시스템에는 히칭 프로세스 속도를 높이는 저장된 트레일러 프로필도 포함되어 있습니다. GMC의 트레일러 도구에는 소유자가 트레일러 기능을 원격으로 모니터링하거나 활성화할 수 있는 전화 앱도 포함되어 있습니다.
10단 변속기
2019년 GMC는 6.2리터 V8 엔진만 탑재한 10단 자동변속기를 출시했습니다. 2020년에는 10단이 5.3리터 V8과도 일치할 예정입니다. 이 조합은 Sierra Denali 및 AT4에서 표준으로 제공되며 SLE 트림 레벨 이상의 모든 4륜 구동 Sierras에서 사용할 수 있습니다. 10단 변속기는 성능과 연비 모두에 기여합니다.
3.0리터 듀라맥스 터보 디젤 엔진
3.0리터 듀라맥스 터보 디젤 엔진은 2020년 모델부터 출시될 예정입니다. 이 엔진은 SAE 인증 277마력과 460파운드-피트의 토크를 생성합니다. 듀라맥스에는 10단 자동변속기가 조합된다. 구매자는 다음을 통해 Duramax를 주문할 수 있습니다. CarbonPro 탄소섬유 침대 AT4 및 Denali 트림에서. Duramax 엔진은 Denali, AT4, SLT, Elevation 및 SLE 모델의 표준 침대에서도 사용할 수 있습니다.
2019 CarbonPro Edition 가격 발표
GMC는 또한 고급 CarbonPro 침대를 갖춘 올해 Sierra의 가격을 발표했습니다. 스페셜 에디션 Sierra는 Denali 트림의 경우 70,020달러, AT4 트림의 경우 66,635달러에 판매됩니다. AT4 트림의 2019 Sierra는 $50,800부터 시작하고 Denali는 $54,700부터 시작합니다.
이러한 업데이트를 종합하면 2020년 GMC Sierra는 풀사이즈 픽업 부문의 기술 리더와 동등한 수준이 됩니다. GMC는 6방향 MultiPro 테일게이트 또는 탄소 섬유 침대를 갖춘 유일한 트럭 제조업체로서 브랜드에 뚜렷한 판매 이점을 제공합니다.
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