Tesla Model S가 Laguna Seca Raceway에서 랩 기록을 세우는 모습을 시청하세요

Tesla CEO Elon Musk는 최근 새로운 EV가 블록에서 세운 랩 기록을 깨기 위해 모델 S를 독일의 유명한 뉘르부르크링 노르드슐라이페 서킷에 보내기 위해 애쓰고 있습니다. 포르쉐 타이칸.

Taycan에서 스포트라이트를 돌리려는 명백한 시도로 Musk는 9월 11일 수요일에 Model S를 트윗했습니다. 아마도 더 날렵한 성능 변형이 몬테레이의 Laguna Seca Raceway에서 4도어 세단에 대한 새로운 랩 기록을 세웠을 것입니다. 캘리포니아.

이날 테슬라가 공개한 영상에는 익명의 운전자가 2.24마일을 질주하는 모습이 담겨 있다. Model S를 타고 최고 속도 129mph를 기록하는 동시에 60~60마일 사이에서 대부분의 커브를 주행합니다. 시속 70마일.

전기 자동차는 1시간 36분 56초에 랩을 완료하여 몇 달 전 1시간 37분 50초에 진입한 Model 3의 주행 기록을 빼앗았습니다.

이 영상의 공개는 머스크가 모델 S가 독일 뉘르부르크링으로 향할 것이라고 트윗한 지 일주일 뒤 나온 것입니다. 당시 그는 여행에 특별한 이유가 있었는지 구체적으로 밝히지 않았지만 월요일에 Tesla 사장의 또 다른 트윗이 나왔습니다. 8월 말 포르쉐 타이칸이 세운 4도어 EV 세단 랩 기록을 깨고자 하는 회사의 의지를 확인했습니다. 2019.

그러나 Nürburgring, 특히 Flugplatz 섹션의 안전을 위해 Model S를 철저히 검토하고 조정해야 하기 때문에 이번 주에는 최고의 랩 타임을 얻으려고 노력하지 않을 것입니다.

— 엘론 머스크(@elonmusk) 2019년 9월 11일

거의 13마일에 달하는 Nürburgring Nordschleife 서킷은 Laguna Seca Raceway보다 훨씬 더 깁니다. 사전 제작 모델이지만 재고 버전인 것으로 알려진 포르쉐의 타이칸은 7분 42초 만에 직선 구간에서 시속 155마일의 속도에 도달했습니다. Tesla가 기록적인 시도를 위해 Model S를 어느 정도 개조할지는 아직 알 수 없습니다.

처음에는 Tesla가 조만간 Model S를 경마장에 보낼 수 있을지에 대해 약간의 혼란이 있었습니다. 뉘르부르크링 관계자는 이렇게 말했다. 도로 및 트랙 지난 주 머스크의 회사는 "우리에게 녹음 요청을 보내지 않았고 독점 시간대를 임대하지도 않았다"고 덧붙였습니다. "시즌 내내 예약이 꽉 찼습니다." 그러나 머스크의 후속 트윗은 한 번에 압박하는 방향으로 진전이 이루어졌음을 암시합니다. 슬롯. 결국 약 7분 30초밖에 걸리지 않습니다.

Tesla 팬들은 이제 Model S가 유명한 까다로운 트랙에 진입하기를 기다리고 있습니다. 팀이 기록적인 성과로 다시 스포트라이트를 받으려고 시도하는 흥미로운 광경입니다. 무릎. 만약 그런 일이 발생하더라도 Porcshe가 Taycan을 다시 보내는 것에 대해 베팅하지 마십시오.

예상되는 기록 시도에 대한 자세한 내용을 알아보기 위해 Tesla에 연락했으며 답변을 받으면 이 내용을 업데이트할 예정입니다.

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