일본의 전기 슈퍼카가 전설적인 독일 경마장의 랩 기록을 갱신하기 위해 뉘르부르크링으로 향합니다. 그만큼 아스파크 올빼미 Aspark의 사장 요시다 마사노리는 Top Gear와의 인터뷰에서 2020년 3월에 트랙에 출시될 것이라고 말했습니다. 랩 기록은 신인 Aspark에게 어느 정도 신뢰성을 부여하고 내연 기관에 대한 전기 자동차에 또 다른 타격을 줄 것입니다.
아스파크는 어떤 랩 기록을 목표로 할지 구체적으로 밝히지 않았지만, 포르쉐 919 하이브리드가 세운 전체 기록이나 포르쉐 919 하이브리드가 세운 전기 기록은 배제해도 무방할 것 같다. 폭스바겐 ID R 이러한 기록은 경주용 자동차에 의해 세워졌지만 Owl은 (매우 극단적이기는 하지만) 양산형 모델입니다. 아스파크는 6분 40.3초의 양산차 랩 기록을 달성할 것으로 보인다. 포르쉐 911 GT2RS MR 2018년에. Owl은 이 기록을 보유한 최초의 자동차는 아닙니다. Nio EP9는 내연기관차에 추월당하기 전에 잠시 자랑할 권리가 있었습니다.
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서류상으로는 Owl이 뉘르부르크링 기록 보유자가 되기 위해 필요한 자질을 갖춘 것처럼 보입니다. Aspark는 2019년 두바이 모터쇼에서 2,012마력과 1,475파운드-피트의 토크를 자랑하는 생산 준비 버전(2017년 처음 등장한 컨셉 버전)을 공개했습니다. 이는 최근 발표된 다른 전기 제품보다 뛰어납니다. 슈퍼카, 포함하는 로터스 에비야 그리고 리막 컨셉 2. Aspark는 Owl이 1.69초 만에 0에서 60mph까지 도달할 것이며, 이는 생산 중 가장 빠른 가속 자동차가 될 것이라고 주장합니다. 248mph의 주장된 최고 속도로 인해 Owl은 일부 엘리트 회사에도 포함됩니다.
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이러한 사양으로 인해 Owl은 이론적으로 뉘르부르크링에서 휘발유 또는 전기 자동차 중 가장 빠른 생산 차량이 될 수 있습니다. 즉, 뛰어오를 것이라는 뜻이다.
테슬라의 시도 Model S로 전기 생산 자동차 부문에서 엄격한 기록을 세웠습니다. Tesla의 랩타임은 7분대였으며, 이는 여전히 7:42 랩타임 에 의해 설정 포르쉐 타이칸.Aspark는 Owl의 주행 가능 거리가 최대 280마일이라고 주장하지만, 공격적으로 운전할 때는 아마도 달성하지 못할 것입니다. 단 50대만 제작되며 가격은 290만 유로(320만 달러)입니다. Aspark는 뛰어난 성능을 자랑하는 값비싼 전기 슈퍼카를 공개하는 데 혼자가 아닙니다. 올빼미는 Lotus, Rimac 및 차세대 제품과의 경쟁에 직면해 있습니다. 테슬라 로드스터 그리고 다가오는 Pininfarina Battista.
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