Golf R은 덜 극단적인 GTI에 장착된 EA888 2.0리터 터보차지 4기통 엔진의 업그레이드 버전을 계속 사용합니다. 그러나 이제 이전 버전의 292hp 및 280lb-ft에서 증가한 305마력 및 295lb-ft의 토크를 생성합니다. 동력은 6단 수동 또는 DSG 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다.
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폭스바겐은 추가 출력으로 다시 활력을 얻은 골프 R이 DSG 변속기를 사용하여 4.6초 만에 0~62mph를 달성할 것이라고 밝혔는데, 이는 이전 버전에 비해 약 0.3초 향상된 것입니다. 수동변속기 가속시간도 현재 5.3초에서 낮아질 것으로 예상된다.
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다른 유서 깊은 해치백 버전과 마찬가지로 업데이트된 Golf R에도 일부 스타일 변경이 적용되었습니다. 그러나 진정한 골프 전문가만이 차이점을 발견할 수 있습니다. 폭스바겐은 모든 골프 모델의 그릴과 전면 펜더가 새로운 것이며 LED 미등이 이제 전면적으로 표준이라고 밝혔습니다. 골프는 처음부터 보기에 나쁜 차가 아니었기 때문에 큰 스타일 변경이 실제로 필요하지 않았습니다.
Golf R은 아마도 이전에 다른 Golf 모델에 대해 발표된 새로운 기술 기능 중 적어도 일부를 갖게 될 것입니다. 여기에는 아날로그 게이지 클러스터를 12.3인치 클러스터로 대체하는 Active Info Display가 포함됩니다. 디지털 디스플레이, 9.2인치 터치스크린과 제스처를 갖춘 Discover Pro 인포테인먼트 시스템 통제 수단.
업데이트된 Golf 라인업의 나머지 부분은 내년에 판매될 예정이며 Golf R은 보다 주류 모델을 따를 가능성이 높습니다. 골프는 기본 해치백을 포함해 다양한 형태로 출시됩니다.
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