창립자 스페이스X 그리고 테슬라 그는 화려한 사업과 원대한 꿈(모두 결실을 맺을 것 같은)에 익숙했고 이제 우리 모두를 괴롭히는 단순한 문제에 관심을 돌리고 있습니다. 교통. 왜냐면 왜 해서는 안 된다 뉴욕에서 워싱턴 D.C.까지 가는데 29분이 걸린다고요? Musk의 Boring Company와 함께라면 이것이 우리의 새로운 현실이 될 수 있습니다.
내용물
- Boring Company가 실제로 얼마나 지루한지 살펴보세요.
- 시카고에서는 지루하다
- LA의 거의 완전한 터널
- 지루한 것을 살짝 엿보기
- D.C.에서 뉴욕까지 30분만에
- 보링컴퍼니의 시작
Boring Company가 실제로 얼마나 지루한지 살펴보세요.
보링 컴퍼니(Boring Company)가 시카고에서 가장 야심찬 프로젝트를 건설할 수 있는 허가를 받은 지 불과 몇 시간 만에 머스크는 YouTube는 회사의 현재 유명한 차량 중 하나를 확대하여 차량의 최초의 본격적인 테스트로 보이는 것을 공유합니다. 터널.
Model X 테스트 실행
Model X Test Run이라는 제목이 붙은 이 비디오는 Tesla Model X가 팀이 이전에 했던 것과 거의 같은 방식으로 로스앤젤레스 지하 터널을 통해 이동하는 모습을 보여줍니다. 설명 — 자동차 자체는 움직이지 않고 오히려 동굴 같은 지하를 통해 자동차를 앞으로 나아가게 하는 것처럼 보이는 두 개의 평행 트랙에 배치됩니다. 공간. 이 특정 모델 X는 초음속으로 움직이는 것처럼 보이지 않았지만, 한 번에 한 걸음씩, 그렇죠?
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시카고에서는 지루하다
작업이 이루어지는 곳은 우리나라의 수도만이 아닙니다. 2018년 6월, 시카고 시장실은 보링 컴퍼니(Boring Company)가 오헤어 국제공항과 시카고 시내를 연결하는 터널 건설을 시작하기로 했다고 발표했습니다. 전체적으로 이 프로젝트는 시속 150마일의 최고 속도를 낼 수 있는 16인승 자율주행차를 위한 18마일의 철도로 구성될 것입니다. 이는 보링컴퍼니가 지금까지 확보한 계약 중 최대 규모이기도 하다.
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공사가 언제 완료될지(또는 비용이 얼마나 들 것인지) 확실하지 않지만, 현재 계획에 따르면 시카고 시내 루프에서 오헤어 공항까지 이동하는 데 단 12분 밖에 걸리지 않을 것입니다. 제안된 티켓 가격은 현재 $20~$25 범위입니다.
LA의 거의 완전한 터널
머스크는 지난 5월 보링 컴퍼니(Boring Company)의 첫 번째 터널이 거의 완성되었다고 밝혔습니다. 2.7마일 길이의 루트는 로스앤젤레스에 있으며, 5월 10일 기업가는 인스타그램에 터널 동영상을 공유했습니다.
LA 최초의 Boring Company 터널이 거의 완성되었습니다! 최종 규제 승인을 기다리는 동안 우리는 몇 달 안에 대중에게 무료 승차 서비스를 제공할 예정입니다. 이 프로젝트에 도움을 주신 모든 분들께 정말 감사드립니다. 대중, 선출직 공무원, 규제 기관의 강력한 지원이 성공에 매우 중요합니다. 이전 게시물에서 언급했듯이, 일단 완전히 작동하면(데모 시스템 탑승은 무료) 시스템은 버스 티켓 비용보다 적은 비용으로 항상 보행자 및 자전거 이용자를 위한 포드에 우선순위를 부여합니다.
님이 공유한 게시물 엘론 머스크 (@elonmusk) 켜짐
“최종 규제 승인을 기다리는 동안 우리는 몇 달 안에 대중에게 무료 승차 서비스를 제공할 것입니다.”라고 그는 말했습니다. “이전 게시물에서 언급했듯이 일단 완전히 작동하면(데모 시스템 탑승은 무료) 시스템은 버스표 가격보다 저렴한 가격으로 항상 보행자와 자전거 이용자를 위한 포드에 우선권을 부여할 것입니다.” 그만큼 로스앤젤레스 타임스 또한 이 경로는 "Pico Boulevard에서 시작하여 Sepulveda Boulevard와 평행하며 컬버 시티의 워싱턴 대로(Washington Boulevard)로 내려갑니다.” 터널 자체의 길이는 30~70피트입니다. 지하철.
지루한 것을 살짝 엿보기
이전에 머스크는 지난 3월 교통의 미래가 어떤 모습일지 간략하게 살펴보며 우리를 놀렸습니다. 일련의 트윗에서 임원은 Boring Company가 자동차보다는 셔틀에 초점을 맞추고 사람과 자전거를 모두 A 지점에서 B 지점으로 이동할 것이라고 언급했습니다. 머스크는 이것이 "자동차보다 보행자와 자전거 이용자를 우선시"하려는 회사의 목표에 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이는 “예의와 공정성”의 문제라고 기업가는 트윗했습니다. “차를 살 여유가 없는 사람이 있다면 먼저 가야 합니다.”
The Boring Company 계획 조정: 모든 터널과 Hyperloop는 자동차보다 보행자와 자전거 이용자를 우선시합니다.
— 엘론 머스크(@elonmusk) 2018년 3월 9일
전체적으로 Boring Company의 도시 순환 시스템에는 표준 규모의 스테이션 수천 개가 있습니다. 라이더를 목적지까지 데려다 줄 주차 공간이지만 "차량의 구조와 완벽하게 조화를 이룰 것입니다." 도시."
더 나은 비디오가 곧 나올 예정이지만 다음과 같이 보일 것입니다. pic.twitter.com/C0iJPi8b4U
— 엘론 머스크(@elonmusk) 2018년 3월 9일
D.C.에서 뉴욕까지 30분만에
2018년은 전체적으로 Boring Company에게 흥미로운 한 해였습니다. 워싱턴포스트(Washington Post)는 올해 초 “보링컴퍼니(Boring Company) 팀이 DC 정부로부터 조기에 막연한 건축 허가를 받았다”고 보도했다. 이를 통해 맥도날드 옆과 건설 크레인 사이에 있는 53 New York Avenue NE의 울타리가 쳐진 주차장에서 일부 준비 및 굴착 작업이 가능해집니다. 워싱턴의 호황을 누리고 있는 NoMa 동네의 모습이죠.” 회사 대변인은 또한 "뉴욕 애비뉴 위치가 건설되면 역이 될 수 있다"고 언급했습니다.
승인은 머스크가 발굴을 시작하라는 승인을 받은 지 몇 달 후에 이루어졌습니다. 메릴랜드, 이는 새로운 북동부 노선의 정류장 중 하나가 될 것입니다. 주정부는 머스크에게 10월에 볼티모어-워싱턴 파크웨이 아래 10.3마일 길이의 터널을 굴착하기 시작하여 뉴욕에서 D.C.까지의 경로의 첫 번째 부분을 표시하도록 허가했습니다.
“이건 진짜야. 보기에 신난다”고 당시 메릴랜드주 교통부 장관 피트 란(Pete Rahn)이 말했다. “'변형'이라는 단어가 남용될 수도 있지만 이는 오늘날 존재하는 모든 기술을 뛰어넘는 기술입니다. 그리고 여기 있을 거야.”
보링컴퍼니의 시작
그럼 이 모든 일은 어떻게 시작되었나요? 물론 개념을 만든 사람은 하이퍼루프 그는 정체된 상태에 있는 것을 참을 수 없었고 2016년 12월에 이 기업가는 자신의 좌절감을 표현하기 위해 트위터를 방문했고, 더 중요한 것은 자신의 해결책을 밝혔습니다. “교통체증이 나를 미치게 만들고 있어요. 터널 보링 머신을 만들고 굴착을 시작하려고 합니다…” 그는 작년 12월 17일에 비밀스러운 글을 썼습니다. 그리고 나중에 그는 "나는 실제로 이것을 할 것입니다"라고 덧붙였습니다.
교통이 나를 미치게 만든다. 터널 보링 머신을 만들고 굴착을 시작할 예정입니다…
— 엘론 머스크(@elonmusk) 2016년 12월 17일
Boring Company의 터널은 LAX에서 약 5분 거리에 있는 "Crenshaw 및 105 Freeway" 근처에 위치한 "SpaceX의 [Musk] 책상 건너편"에서 시작되었다고 Musk는 당시 말했습니다. 그는 또한 지진에 대한 우려를 언급하면서 이러한 자연 현상이 “물 위의 파도처럼 표면에 가장 큰 영향을 미치는 경향이 있습니다. 이것이 바로 LA에 (불충분하지만 점점 나아지는) 지하철을 가질 수 있는 이유입니다.”
2017년 4월 말에 그는 한 연설에서 이렇게 말했습니다. TED 컨퍼런스 그곳에서 그는 자신의 지하 회사에 대한 보다 구체적인 계획을 설명했습니다. 컨셉 비디오에 따르면 머스크는 엘리베이터 플랫폼 시스템을 통해 지구 표면 아래에 자동차를 (물론 부드럽게) 떨어뜨리려고 합니다. 자동차는 지정된 구역으로 주행한 후 땅 아래로 내려갑니다. 그러나 지하에 들어가면 자동차가 스스로 운전하지 않습니다. 오히려 그들은 시스템 전체에 의해 자율적으로 제어되고 시속 최대 130마일의 속도로 최종 목적지로 보내질 것입니다.
손가락이 교차하여 머스크의 주장을 곧 테스트할 수 있게 될 것입니다. 그리고 솔직히 말해서, 우리 동해안 사람들이 북동쪽 통로인 끔찍한 교통을 피하는 데 도움이 될 수 있는 것은 무엇이든 우리 책에서 승리입니다.
6월 17일 업데이트: Boring Company가 Tesla Model X를 사용하여 LA 터널 중 하나를 테스트했다는 소식을 추가했습니다.
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