Lexus는 측면 후방 시야에 무엇이 있는지 확인하기 위해 반사 유리와 플라스틱 조각을 살펴보아야 하는 것에 지친 것 같습니다. 그렇군요 2017. 그래서 회사는 다음을 도입하기로 결정했습니다. 새로운 길 당신의 뒤와 옆을 살펴보기 위해 2019 렉서스 ES 세단.
자동차 제조사는 새로운 디지털 사이드 뷰를 발표했습니다. 모니터 다음 달 일본에서 출시되는 새로운 ES의 전통적인 사이드 뷰 미러를 교체할 예정입니다. 모니터는 기본적으로 소형 HD 카메라를 선호하는 오래된 아날로그 반사 표면을 대체합니다. 그런 다음 카메라는 ES 세단의 A-필러에 장착된 평균 휴대용 위성 내비게이션 크기의 두 개의 추가 LCD 화면을 통해 보는 내용을 투사합니다.
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마치 자동차에 아직 스크린이 충분하지 않은 것처럼… 그리고 솔직히 기존 사이드 미러에 무슨 문제가 있는지 잘 모르겠습니다. 때로는 오래된 기술이 최고의 기술일 때도 있습니다.
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Lexus는 이번 배치가 대량 생산 차량에 "디지털 사이드 뷰 모니터"를 세계 최초로 적용한 것이라고 주장합니다. 목적은 다른 차량과의 충돌을 피하기 위해 여행 중에 차량 뒤편과 측면에 대한 훨씬 더 확장되고 상세한 뷰를 제공하는 것입니다.
Lexus는 또한 더 작은 모양 덕분에 전통적인 사이드 미러로 인해 발생하는 사각지대의 크기를 줄이면서 전방 측면 가시성을 높이는 것을 자랑합니다. 그리고 장치의 크기가 작기 때문에 바람 소리도 적습니다.
또한 측면 보기의 디지털화와 함께 고유한 소프트웨어가 제공됩니다. 또한 이 시스템은 후방 3/4 영역 중 하나에서 차량을 감지할 때마다 화면에 시각적 오버레이를 표시하여 다른 차량을 강조 표시하고 운전자에게 알립니다.
Lexus는 이 시스템이 10월에 출시될 일본의 신형 ES에 처음으로 선보일 것이라고 밝혔습니다. 이 시스템은 일본 시장에만 적용됩니다.
국회의원 올해 초 사용을 승인했습니다. 예상한 대로 정책 속도가 느리기 때문에 미국에서는 이러한 기술 발전이 아직 이루어지지 않았습니다. 미국 교통부 안전 표준에 따라 제작됩니다. 이는 우리가 일부를 얻을 수 없는 이유도 설명합니다. 그만큼 멋진 헤드라이트 기술 일부 독일 자동차에서 사용 가능합니다.자동차 제조업체가 기존 거울을 디지털 카메라와 후방 시야용 스크린으로 교체한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 캐딜락 2016년 일부 모델의 일반적인 백미러를 대체하기 위해 디지털 센터 백미러 디스플레이를 출시했습니다.
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