대중적인 믿음과는 달리, 실제로 늙은 개에게 새로운 재주를 가르칠 수 있습니다. 한때 파괴되었다가 나중에 버려졌다가 이제 다시 태어난 1999 Honda CR-V의 자랑스러운 소유자로서 저는 알아야 합니다.
내용물
- 기어
- 유선 연결
- 느슨하게 놔둬
- 결론
누구에게나 일어날 수 있는(그리고 확실히 45,000마일을 미루는 것과는 아무런 관련도 없는) 타이밍 벨트 재앙이 발생한 후, 저는 두 가지 선택: 10년 동안 함께한 동반자를 고물 처리장에서 비참하게 죽게 할 수도 있고, 아니면 당황스러운 금액을 들여 새 임대차를 제공할 수도 있습니다. 삶.
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나는 후자를 선택했다. 나중에 새 클러치, 타이밍 벨트, 워터 펌프 하나를 추가하면 해야 할 일은 단 한 가지뿐이었습니다. 내 새 (같은) 아기에게 멋진 스테레오를 장착하는 것이었습니다.
Pioneer와 그 반짝이는 새로운 Z 시리즈 스피커 시스템을 만나보세요. 포틀랜드의 스테레오 킹(Stereo King) 지역 전문가가 맞춤 설치한 덕분에 오디오 애호가를 위한 이 스피커는 파이오니어 데크(및 백업 카메라까지) — 내 노후된 장비를 아내의 새 차도 할 수 없는 현대적인 운송 수단으로 변모시켰습니다. 성냥. 개, 트릭을 만나보세요.
기어
모든 자동차 설치의 장점(그리고 과제)은 두 제품이 완전히 똑같지는 않다는 것입니다. 즉, 소유자에게 맞춰져 있다는 것입니다. 잔디 깎는 기계와 뿌리덮개부터 타워형 스피커와 65인치 TV에 이르기까지 내 차는 SUV에 "유용성"을 부여할 수 있는 많은 기회를 얻습니다. 그래서 대규모 서브우퍼와 파워 앰프를 고려하기 전에 장비를 계속 운반할 수 있는지 확인하고 싶었습니다.
대규모 서브우퍼와 파워 앰프를 고려하기 전에 장비를 계속 운반할 수 있는지 확인하고 싶었습니다.
Pioneer의 얕은 마운트 10인치 서브인 TS-Z10LS4는 말 그대로 시나리오에 완벽하게 들어맞았습니다. Stereo King은 운전석 아래에 깔끔하게 자리잡은 Pioneer의 GM-D9605 클래스 D 200와트 앰프로 구동되는 서브가 아래쪽으로 발사되는 설치용 카펫 상자를 맞춤 제작했습니다. 상자는 여러 면에서 충격을 주지만 여전히 다음 코스트코 식료품 운반을 위한 충분한 공간을 남겨둡니다.
다음은 전면 도어 스피커로 Pioneer의 TS-Z65CH 6.5인치 컴포넌트 스피커, 킥 패널의 대형 드라이버, 바로 위의 트위터로 교체했습니다. 원래 장비에 대한 참고 사항: Honda는 OG 스피커에서 기대했던 것만큼 인색하지 않았으며 쌍 중 하나에 작은 동축 트위터를 포장했습니다. 물론 개별 트위터의 위치가 높을수록 더 빠르고 지향성 있는 주파수가 훨씬 더 선명해집니다.
후면 스피커는 동축 트위터가 내장된 TS-Z65F 6.5인치 스피커 한 쌍으로 교체되었습니다. 마지막으로 전체 시스템은 7인치 디스플레이, Bluetooth, Spotify, CarPlay 및 기계적 인조 인간 자동 지원.
유선 연결
성능에 들어가기 전에 Android Auto 및 AVH-2440NEX에 대한 몇 가지 참고 사항을 말씀드리겠습니다.
내 시스템을 포함해 대다수의 Android Auto 또는 CarPlay 시스템에는 휴대폰을 연결해야 합니다. 2018년 5월 현재 최신 Pioneer 수신기가 CarPlay 또는 Android Auto에 무선 연결 — 예비 구매자가 염두에 두어야 할 사항. 좋아요
이런 앱이 있다는 건 정말 멋진 일이에요 구글지도 큰 화면에서 Spotify를 즐겨보세요.
수신기 자체는 재생하려고 할 때 셀 연결이 끊어져서 몇 번 혼란스러워졌습니다. 아무 것도 연결되지 않았을 때 소스를 확인하고 가끔 전화 연결을 끊었다가 다시 연결해야 했습니다. 많은 차량 내 시스템(아내의 Corolla는 내 V30에 연결되지 않음)과 마찬가지로 2440NEX도 Bluetooth를 통해 여러 대의 휴대폰에 연결하면 약간 혼란스러워지고 때로는 정지되거나 지연됩니다. 재생.
사소한 문제는 제쳐두고 NEX 데크는 엄청난 업그레이드입니다. Google 지도나 Spotify와 같은 앱을 큰 화면에 표시하는 것은 정말 멋진 일이고, 무선 오디오 연결은 아주 선명하며, 여전히 구식 자동차에 백업 카메라를 두는 데 익숙해지고 있습니다. 실제로 전체 객실이 더욱 현대적인 느낌을 줍니다.
일단 익숙해지면 AVH-2440NEX를 사용하면 조명 및 소스 선택부터 페이드 제어 및 Bluetooth 재생에 이르기까지 모든 것을 매우 쉽게 작동하고 사용자 정의할 수 있습니다. 13밴드 터치 EQ는 특히 두 개의 맞춤형 템플릿을 제공하므로 시내 주행용 설정과 고속도로용 설정을 저장할 수 있어 매우 편리합니다. 물론 핸즈프리 통화나 문자 메시지 등 훨씬 더 많은 일을 할 수도 있습니다.
느슨하게 놔둬
Z 시리즈와 같이 강력하고 다재다능한 스피커 시스템이 자동차 오디오 시스템에 미칠 수 있는 개선점을 과대평가하기는 어렵습니다. Pioneer의 최근 제품보다 더욱 뛰어난 촉감의 선명도와 고음의 선명도를 제공하도록 제작되었습니다. D 시리즈 스피커가 출시되면서 Z 시리즈는 제가 음악을 듣는 방식을 완전히 바꿔 놓았습니다. 자동차. 더 이상 배경 소음이나 갑판 위의 음악과 비슷한 느낌이 아니라 완전한 경험이 되었습니다.
Pioneer Z 시리즈 스피커는 자동차에서 음악을 듣는 방식을 완전히 바꿔 놓았습니다.
하지만 곧바로 파티가 된 것은 아니었습니다. 처음 시스템을 설정했을 때 EQ를 직접 실습하는 데 약간의 시간이 걸렸고 일부는 스피커의 페이드와 밸런스를 앞뒤로 밀기도 했습니다. -3dB 크로스오버 설정에서도 - 팽팽한 Z 시리즈 트위터를 사용하여 고음을 부드럽게 하고 나머지 부분과 융합되도록 하는 약간의 길들이기 시간이 있습니다. 체계. 왜 그렇게 많은 사람들이 저 베이스에 열광하는지 모르겠어요 그리고 자동차 시스템의 경우 고음이 나지만, 귀가 먹먹해지는 고음과 일치하는 두근거리는 비트는 내 가방이 아닙니다. 그러나 설정을 조정하고 스피커가 자리를 잡게 되자 모든 것이 실제로 노래하기 시작했습니다.
심벌즈를 기억하시나요? 나무가 니켈을 만날 때 발생하는 금속 불꽃이 반짝이는 선명함으로 우주에 울려퍼지나요? Z 시리즈 스피커를 통해 나는 몇 년 동안 들어본 적이 없는 방식으로 차 안에서 심벌즈(및 기타 타악기)를 다시 접하게 되었습니다. 보컬은 또한 완전히 새로운 형태의 충실도와 디테일을 취하고, 브라시 기타와 기타 미드레인지 악기는 실내 전체에 퍼지는 명확한 사운드 행에 겹쳐져 있습니다. 일렉트로닉 신디사이저의 윙윙거리는 소리, 테너 색소폰의 갈대같은 거친 소리, 황금빛 브라스의 빛나는 링이 모두 훌륭합니다. Z 시리즈로 렌더링하여 녹음의 뉘앙스와 미묘한 디테일을 모바일에서 마침내 경험할 수 있습니다. 청취실.
1 ~의 6
그러나 나는 인정해야 합니다. Radiohead에서 The Decemists에 이르기까지 모든 것이 Z 시리즈 스피커에 의해 다시 온전해지며 나의 삶을 변화시킵니다. 자동차의 밋밋한 소리를 내는 실내가 풍부하고 뚜렷한 차원으로 바뀌면서 나는 도로에서 부딪치는 실제 힙합 비트를 나보다 더 많이 놓쳤습니다. 알고 있었다. 고등학교 시절 이후로 - Rockford Fosgate 또는 Pioneer 시스템을 위해 저축할 때 T-Rex가 구르는 것과 같은 트렁크는 통과의례였습니다. 차량. 그리고 난 이거 좋아.
단순한 볼링 럼블도 아닙니다. TS-Z10LS4는 촘촘하고 반응성이 뛰어난 음악적 베이스를 제공하여 나머지 음악이 전달되는 부드럽고 제어된 백본을 생성합니다. Too Short에서 Tupac, Kanye에서 Kendrick까지, 힙합이 내 로드트립 재생 목록에 크게 돌아왔습니다. 자동차에 장비가 잔뜩 실려 있을 때도 마찬가지입니다.
결론
카 스테레오 매장 진열대에는 다양한 스피커가 진열되어 있지만 Pioneer의 Z 시리즈는 모바일 음악을 다시 재미있게 만드는 훌륭한 방법으로 두각을 나타내고 있습니다. 오래된 차를 타고 있더라도, 특히 실제로 그렇다면, Pioneer Z 시리즈의 조합 스피커 시스템과 NEX 데크는 노후된 차량을 21세기로 끌어들이는 좋은 방법입니다. 스타일.
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