2017 지프 그랜드 체로키 트랙호크

Jeep은 자매 회사인 Dodge로부터 자랑스러운 Hellcat 엔진을 빌려 Grand Cherokee의 후드 아래에 장착했습니다. 트랙호크(Trackhawk)라는 이름의 이 슈퍼차지 오프로더는 이번 주 뉴욕 오토쇼에서 경쟁의 여지가 없는 스타 중 하나가 될 것입니다.

Grand Cherokee의 엔진 베이에 슈퍼차지 6.2리터 V8을 장착하는 것은 말처럼 쉽지 않았습니다. 이전 보고서에서는 Jeep이 4륜 구동을 버리고 후륜 구동을 선택하거나 디튜닝된 Hellcat 엔진 버전을 사용해야 한다고 제안했습니다. 결국 엔지니어들은 모든 장애물을 제거하고 타협을 피했습니다.

V8은 707마력과 645파운드의 토크를 생성하며, 시프트 패들로 제어되는 8단 자동 변속기를 통해 네 바퀴를 모두 회전시킵니다. 추가적인 소음을 처리할 수 있도록 기어박스와 대부분의 드라이브라인 구성 요소가 강화되었습니다. Trackhawk에는 기병대를 유지하기 위해 Jeep에 장착된 것 중 가장 큰 전면 브레이크가 장착되어 있습니다. 확인하다.

SUV 부문에서 5,300파운드 Trackhawk의 성능 수치는 누구에게도 뒤지지 않습니다. 3.5초 만에 0~60mph로 질주하고, 11.6초 만에 1/4마일을 통과하며, 최고 속도는 180mph에 이릅니다. Jeep은 최신 Grand Cherokee가 지구상에서 가장 빠른 SUV라고 자랑스럽게 주장합니다. 또는 Hellcat V8은 Grand Cherokee가 7,200파운드를 견인하는 데 도움을 줍니다.

운전자가 선택할 수 있는 5가지 모드(Auto, Sport, Track, Tow 및 Snow)는 각각 Trackhawk의 성격을 바꿉니다. 토크 배분은 자동의 경우 앞 40%, 뒤의 60%에서 트랙의 경우 30/70까지 다양합니다. 주행 모드는 스티어링 무게, 변속기 변속 시간, 서스펜션 견고성과 같은 다른 매개변수도 변경합니다.

판금 아래에 숨어 있는 엄청난 화력을 고려하면 미학적 수정은 놀라울 정도로 적습니다. Trackhawk는 전면 안개등을 대체하는 에어 댐, 후드에 잘린 공기 통풍구 및 쿼드 배기 팁으로 덜 강력한 Grand Cherokee SRT와 차별화됩니다. 도어의 대담한 "슈퍼차지" 엠블럼은 외관에 마무리 터치를 더해줍니다.

디트로이트에서 제작된 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk는 연말까지 전국 쇼룸에 출시될 예정입니다. 그 전에 가격 발표를 찾아보세요.

자랑할 권리는 누구에게 있나요?

비평가들은 Tesla의 Model X가 Trackhawk보다 0.5초 이상 빠른 2.9초 만에 벤치마크 0~60mph 스프린트를 수행하기 때문에 성능 왕관을 쓸 자격이 있다고 재빠르게 지적했습니다. Jeep은 이에 동의하지 않습니다. Tesla의 7인승은 진정한 SUV가 아니기 때문에 X와 Grand Cherokee는 직접적인 라이벌이 아닙니다.

회사 대변인은 Digital Trends에 Jeep이 Ward의 차량 분류 시스템을 사용한다고 말했습니다. 이 시스템에서는 Grand Cherokee를 스포츠 유틸리티 차량으로, Model X를 크로스오버로 분류합니다. 그런 관점에서 볼 때 Jeep은 실제로 가장 빠른 SUV인 반면 Model X는 가장 빠른 크로스오버입니다. 세그먼트에 상관없이 가장 빠른 제품 자동차 중 하나는 말할 것도 없습니다.

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